Częste ostrzeżenia przed wprowadzeniem monitoringu GPS do floty oparte są na rozsądnych założeniach, jednak rzeczywiste wrażenia użytkownika z tą technologią pokazują jej najlepszą stronę.
Dlatego postanowiliśmy sporządzić listę najbardziej rozpowszechnionych mitów śledzenia GPS, aby przysłużyć się temu rozwiązaniu i kto wie, zainteresować nim indywidualnych przedsiębiorców.
Nadzór pracowniczy
Celem śledzenia GPS nie jest nadzorowanie każdego kroku każdego pracownika. Chodzi o obniżenie kosztów operacyjnych i nieefektywności w terenie. Wykazano, że monitorowanie pozwala zaoszczędzić pieniądze na paliwie i konserwacji, poprawić wydajność tras i wysyłek, zapewnić bezpieczeństwo kierowcom oraz szybciej odpowiadać na obawy klientów.
Bunt przed instalacją monitoringu GPS
Tej idei przeczą doświadczenia z tysiącami klientów. Rzeczywiście, kiedy pracownicy terenowi zdobywają doświadczenie w śledzeniu GPS, polegają na nim w zakresie informacji o trasie, pomocy drogowej, terminowej weryfikacji wykonanych zadań i tak dalej. W wielu przypadkach śledzenie GPS zmniejsza czasochłonną pracę papierkową i zwiększa bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i dostarczanego przedmiotu.
Wysoki poziom skomplikowania technologii
Źródło: Materiały promocyjne
Podstawowymi elementami większości systemów monitorowania floty są odbiornik GPS zainstalowany w każdym pojeździe oraz interfejs użytkownika, który porządkuje i wyświetla zebrane dane. Systemy te są proste w konfiguracji i użytkowaniu.
• zoptymalizować instalację systemów i rozwiązań służących do monitorowania pracy kierowców,
• właściwie podejść do dostępnych danych systemowych (co w konsekwencji pozytywnie wpłynie na całość wydajności operacyjnej),
• zorganizować wsparcie o charakterze technicznym i sprzedażowym (pozwoli to wyeliminować problemy serwisowe).
Wysokie koszty instalacji
Telefony komórkowe i tablety, choć są ważne jako narzędzia komunikacyjne, nie mogą dostarczać menedżerom floty następujących informacji: lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym, stan silnika, historia czasów postojów i innych ważnych danych, takich jak przebieg, zużycie paliwa lub prędkość jazdy. Instalując specjalistyczne oprogramowanie monitorujące, sprawy będą wyglądać inaczej.
Brak sensu zainteresowania tego typu technologią
Śledzenie GPS nie powinno być uważane za produkt. Jest to raczej usługa oparta na subskrypcji, która dostarcza informacji, których menedżer floty nie może uzyskać, jednocześnie pomagając w ogólnej wydajności i rentowności firmy.
Podsumowanie
W przypadku flot samochodów komercyjnych, technologia monitoringu GPS może zapewnić znacznie więcej korzyści niż wielu ludziom się wydaje. Kluczem jest odróżnienie faktów od fikcji i zagłębienie się w problem, o którym powinni pamiętać przede wszystkim właściciele firm transportowych. Co więcej, należy skrupulatnie zweryfikować, jaka firma jest w stanie dostarczyć nam jakościowe rozwiązania telematyczne.
80 proc. rodziców liczy się z większym kosztem wyprawki szkolnej niż rok temu. 16 proc. podało, że na zakupy dla jednego dziecka przeznaczy do 300 zł, 36… Czytaj dalej »
Jeździły po Wielkopolsce i po Podkarpaciu. Kursują na linii Bydgoszcz - Toruń. Teraz trafiły do floty dolnośląskiego przewoźnika, a od czwartku, 18 sierpnia… Czytaj dalej »
30 lipca Polskie Rado PiK oraz Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Toruniu gościli na Jarmarku Cysterskim w Koronowe. Zobaczcie, jakie… Czytaj dalej »
Wszechobecna rewolucja cyfrowa dziejąca się na naszych oczach objęła swoim działaniem smartfony. Gwałtownie rosnąca wielkość pamięci telefonów umożliwia… Czytaj dalej »
Sprzedaż energii elektrycznej z fotowoltaiki notuje aktualnie większe zyski niż kiedykolwiek. Okazuje się, że nowy system rozliczeń z prosumentami, który… Czytaj dalej »
Polacy coraz częściej zostają w pracy po godzinach; badania wykazują, że pracownicy tygodniowo wykonują średnio 5 h 48 minut dodatkowej pracy za darmo -… Czytaj dalej »
W drugim tygodniu sierpnia benzyna 95 staniała o 33 gr/l; jej cena spadła poniżej 7 zł. To cenowe tąpnięcie na stacjach - ocenili analitycy e-petrol.pl… Czytaj dalej »
Około 850 tys. wniosków o wakacje kredytowe złożono we wszystkich bankach - powiedział w środę (10 sierpnia) prezes Związku Banków Polskich Krzysztof… Czytaj dalej »
Laptopy gamingowe to najwyższej klasy sprzęty, stworzone dla najbardziej wymagających użytkowników. Najbardziej zaawansowane, innowacyjne technologie zwykle… Czytaj dalej »
Tegoroczne plony zbóż ozimych i jarych mogą być wyższe, niż w roku ubiegłym, co pozwoli na uzyskanie dobrych zbiorów pomimo zmniejszenia powierzchni uprawy… Czytaj dalej »
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności
Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione. Rozumiem i wchodzę na stronę