Wada wzroku a prawo jazdy [reklama]
Materiały promocyjne
Niezbędny poradnik dla osób z wadą wzroku, które chcą zostać kierowcami.
Czy osoby ze zdiagnozowaną wadą wzroku są skazane na wieczne bycie pasażerem? Jaka wada wzroku jest dopuszczalna w przypadku starania się o prawo jazdy? Czy któraś z metod korekcji wad refrakcji daje lepsze efekty? I co grozi kierowcom ze słabszym wzrokiem, którzy nie przestrzegają ustalonych przepisów? Na wszystkie te pytania odpowiedzieliśmy w poniższym mini-poradniku dla przyszłych kierowców.
Jakie warunki trzeba spełnić, by zapisać się na kurs prawa jazdy?
Każda osoba, która zapisuje się na kurs prawa jazdy musi obowiązkowo poddać się badaniom lekarskim. Podczas takiego spotkania, lekarz bada narząd wzroku i słuchu, a także układ ruchu oraz ocenia funkcje neurologiczne i równowagę. Sprawdzany jest także poziom cukru, a każdy badany ma obowiązek wypełnić ankietę dotyczącą jego stanu zdrowia, z uwzględnieniem chorób przewlekłych. Takie badanie zwykle trwa kilkanaście minut, a na zakończenie lekarz wystawia orzeczenie, w którym podane są kody ewentualnych ograniczeń. Tutaj bardzo ważna informacja dla osób z wadą wzroku – na orzeczeniu zostanie podana informacja dotycząca metody korekcji wzroku, czyli możliwości prowadzenia samochodu wyłącznie w okularach korekcyjnych lub w okularach lub soczewkach kontaktowych. Ta informacja będzie także widoczna na dokumencie prawa jazdy, także warto na to zwrócić uwagę podczas badania lekarskiego. Co oznaczają konkretne kody? 01.01 dotyczy okularów korekcyjnych, 01.02. soczewek kontaktowych, 01.03. szkieł ochronnych, 01.04. szkieł matowych, a 01.06. okularów lub soczewek kontaktowych – jeśli wasza wada refrakcji pozwala na korzystanie z obu tych metod korekcji, ten kod na dokumencie prawa jazdy będzie najbardziej praktyczny.
Jaka wada wzroku dyskwalifikuje do prawa jazdy?
Nie ma konkretnych wartości dioptrii, które dyskwalifikują do uzyskania prawa jazdy. Osoby z podstawowymi wadami refrakcji, czyli krótkowzrocznością, dalekowzrocznością, astygmatyzmem lub nadwzrocznością są zobowiązane do przestrzegania dodatkowych przepisów, ale nie oznacza to rezygnacji z bycia kierowcą. Zatem kto nie może zrobić prawa jazdy? Są to osoby, u których diagnozuje się skomplikowane wady wzroku. Natomiast osoby, które cierpią na daltonizm, według polskiego prawa, mogą przystępować do egzaminu na prawo jazdy A i B (motorów i samochodów osobowych) bez dodatkowych badań, natomiast w przypadku kategorii C i D (większe pojazdy, takie jak ciągnik rolniczy, autobus, ciężarówka) muszą udowodnić, że potrafią rozpoznawać barwy na tzw. lampie Wilczka. W przypadku osób, które widzą tylko na jedno oko, decyduje lekarz.
Jakie dodatkowe przepisy obowiązują kierowców z wadą wzroku?
Przede wszystkim należy pamiętać o kodzie ograniczenia, który wpisany jest na dokumencie prawa jazdy i jeździć samochodem jako kierowca zgodnie z nim (osoby, które mają wpisane tylko okulary nie mogą jeździć w soczewkach). Nieprzestrzeganie tego przepisu w razie kontroli policyjnej będzie skutkowało mandatem. Kierowcy z wadą wzroku otrzymują prawo jazdy z krótszym okresem ważności, niż zazwyczaj – bo do 10 lat. Może się także zdarzyć, że co jakiś czas będą dostawać zgłoszenia do ponownego badania wzroku (np. po zdarzeniach drogowych, takich jak stłuczka czy wypadek).
Czy któraś z metod korekcji wzroku jest lepsza?
Niezależnie od prawa jazdy, każda osoba z wadą wzroku powinna odbywać kontrolne badania raz na rok lub półtora roku. Noszenie zarówno okularów korekcyjnych, jak i soczewek kontaktowych daje takie same efekty i jest skuteczne. Tutaj wiele zależy od indywidualnych potrzeb użytkownika. Niektórzy decydują się na soczewki kontaktowe, ponieważ są dla nich bardziej komfortowe, natomiast inne osoby wolą okulary, bo np. oprócz właściwości korekcji, lubią wybierać idealne damskie lub męskie okulary korekcyjne o fantazyjnych lub klasycznych oprawkach. Jeśli chodzi o okulary, tutaj można liczyć także na duży wybór powłok uszlachetniających, takich jak antyrefleks, powłoka eliminująca światło emitowane z urządzeń elektronicznych, czy utwardzające i hydrofobowe, oleofobowe – koniecznie sprawdźcie asortymenty sklepów internetowych, np. wOkularach.pl. Bez względu na to, jaką metodę korekcji wzroku wybierzecie, trzeba pamiętać też o właściwej pielęgnacji, która przekłada się na jakość widzenia, a tym samym na bezpieczeństwo jazdy. Warto wiedzieć, że noszenie soczewek lub okularów, które nie są dobrze dopasowane lub pielęgnowane, niesie ze sobą skutki zdrowotne, takie jak bóle głowy, dekoncentracja czy rozmazane pole widzenia.
![Przyspieszanie i hamowanie. Kolejowe testy w laboratorium Politechniki Bydgoskiej [zdjęcia, wideo]](public/info/2023/thumb_480_0/2023-11-30_170135993510.jpg)
![Minister Gembicka: Wyzwaniem jest przekonanie KE do polskiego punktu widzenia [Rozmowa dnia]](../public/info/2023/thumb_480_0/2023-06-13_168664274510.jpg)
