Klientem nie tylko wojsko. Strategia WZL nr 2 w Bydgoszczy [zdjęcia]
Prototyp cywilnego samolotu Flaris LAR 1. Fot. Henryk Żyłkowski
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 w Bydgoszczy dywersyfikują swoją działalność. Świadczą usługi także na rynku cywilnym.
Niedługo w bydgoskich zakładach będą obsługiwane duże samoloty pasażerskie. A już dzisiaj w hangarach zaprezentowano małe maszyny, służące do lotów biznesowych i rodzinnych.
- To jest ta druga noga, na która stawiamy już od dłuższego czasu. Taka przyjęliśmy strategię rozwojową i myślę, że będzie o tym głośno - powiedział Leszek Walczak,
prezes WZL nr 2 w Bydgoszczy.
Cirrus SR 22 już od kilku lat jest serwisowany przez WZL. Druga maszyna - Flaris LAR 1 rozpoczyna w Bydgoszczy testy.
Producent maszyny zdecydował się na bydgoski ośrodek, ponieważ jest on świetnie przygotowany do tego typu badań.
Przed samolotem Flaris LAR 1 - próby lotnicze. Na razie to prototyp. Jeśli próby powiodą się i maszyna wejdzie na rynek jej nabywca będzie musiał za nią zapłacić 1,5 mln euro.
