Premier z ministrami ws. sytuacji przewoźników po zmianie przepisów w RFN [wideo]
Ciężarówki na parkingu w okolicach portu szczecińskiego. Fot. PAP/Marcin Bielecki
Premier Ewa Kopacz po zakończeniu posiedzenia rządu kontynuowała rozmowy z ministrami pracy oraz infrastruktury na temat sytuacji przewoźników, w związku z nowymi przepisami o płacy minimalnej w Niemczech - poinformowała we wtorek rzecznik rządu Iwona Sulik.
"Premier rozmawia o sytuacji przewoźników, którzy mogą mieć kłopoty ze względu na prawo, które przyjęli Niemcy" - powiedziała Sulik. Zapewniła, że "sytuacja prawna jest dokładnie analizowana pod każdym kątem".
"Ta kwestia (zmiany przepisów w Niemczech - PAP) była podnoszona we wtorek na Radzie Ministrów, wymaga ona kontynuacji (rozmów), sytuacja musi być monitorowana; premier Kopacz spotyka się z minister Wasiak i ministrem Kosiniakiem-Kamyszem" - poinformowała Sulik.
Pytana, jakie działania podjęła Unia Europejska w sprawie przewoźników w Niemczech, rzecznik rządu powiedziała, że "zostało skierowane pismo do Komisji Europejskiej, która tę sprawę rozpatruje". "Z tych informacji, które mamy wynika, że (KE) zwróci się do Niemiec o wyjaśnienie tej kwestii" - powiedziała Sulik.
Rzeczniczka rządu poinformowała, że minister infrastruktury Maria Wasiak i minister pracy Władysław Kosiniak-Kamysz rozmawiali już ze swoimi odpowiednikami w Niemczech. Według Sulik nie jest wykluczone, iż Wasiak i Kosiniak-Kamysz pojadą do Niemiec na rozmowy w sprawie sytuacji przewoźników.
Rząd wysłuchał we wtorek informacji o sytuacji przewoźników w związku z nowymi przepisami o płacy minimalnej w Niemczech.
1 stycznia w Niemczech weszła w życie ustawa o płacy minimalnej; stawka za godzinę, która dotyczy Niemców, ale też obywateli innych państw pracujących w tym kraju, ma wynosić co najmniej 8,5 euro za godzinę. Dotyczy to wszystkich pracowników w czasie ich zatrudnienia w Niemczech, niezależnie od tego, czy ich pracodawca ma siedzibę w kraju czy za granicą. Według interpretacji Berlina ma to również zastosowanie do kierowców z firm transportowych spoza Niemiec. W praktyce każda firma transportowa, której samochód przejeżdżałby tranzytem przez terytorium naszego sąsiada, musiałaby płacić swoim kierowcom odpowiednio wysokie stawki.
Taka interpretacja przepisów uderza szczególnie mocno w Polskę, która ma drugą co do wielkości flotę samochodów ciężarowych w całej UE. Firmy z naszego kraju, a także innych państw Europy Wschodniej, mogą konkurować ze swoimi zachodnimi odpowiednikami niższymi stawkami dla kierowców.
Minister infrastruktury przekonywała w zeszłym tygodniu w Sejmie, że stosowanie nowych przepisów o płacy minimalnej wobec przewoźników drogowych jest sprzeczne z prawem UE. Zapowiedziała polsko-niemieckie konsultacje w tej sprawie. Wasiak poinformowała wówczas, że jest w kontakcie z przedstawicielami przewoźników, a MIR zbiera informacje na temat stosowania nowych przepisów przez niemieckie służby.
Niemieckie przepisy dot. płacy minimalnej jako "absurdalne i awykonalne" ocenił we wtorek na konferencji prasowej europoseł Adam Szejnfeld (PO). Według niego, przepisy łamią unijne prawo.
W ocenie Szejnfelda nowe niemieckie przepisy to "kompletna bzdura - faktyczna i prawna". "W jaki sposób przedsiębiorca w Polsce, który nagle dzisiaj musi wysłać do Francji pracownika, żeby mu załatwił jakąś służbową sprawę, ma wcześniej powiadomić o tym, na odpowiednich drukach w języku niemieckim, określone władze państwa niemieckiego, że wyśle za chwilę tam pracownika? A w jaki sposób, jeśli wysyła pracownika do Francji, Hiszpanii czy wielu innych krajów i tranzytem ten pracownik będzie przejeżdżał przez RFN, ma mu ustalać mu inną płacę w Polsce, a inną w Niemczech?" - pytał eurposeł PO.
Przypomniał, że w tej sprawie interweniował już rząd Ewy Kopacz, a Komisja Europejska postanowiła wszcząć postępowanie sprawdzające. On sam - jak mówił - zwracał się do kanclerz Angeli Merkel, szefa Komisji Europejskiej Jeana-Claude'a Junckera oraz unijnej komisarz ds. transportu Violety Bulc. Szejnfeld wyraził nadzieję, że kroki podjęte zarówno przez polski rząd, jaki i polskich europosłów, zakończą się anulowaniem niezgodnych z prawem UE przepisów niemieckiej ustawy o płacy minimalnej.
Kilka dni temu PAP informowała, że w Brukseli trwa sprawdzanie, czy niemieckie przepisy są zgodne z prawem unijnym. Według doniesień PAP, Komisja może też rozpocząć wkrótce tzw. procedurę "Pilot", w ramach której komunikuje się z państwami członkowskimi aby wyjaśnić problemy dotyczące zgodności prawa krajowego z prawem UE. To przedsionek do wszczęcia procedury o naruszeniu prawa unijnego, której finałem może być skarga do Trybunału Sprawiedliwości UE.(PAP)
![Na jakie studia licencjackie się zapisać Przegląd popularnych kierunków [reklama]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-07-02_171990914010.jpg)
![Rynek pracy w województwie kujawsko-pomorskim. Kto zarobi najwięcej, a kto będzie miał problem ze znalezieniem pracy [Reklama]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-07-02_171990962210.jpg)
![Prosta umowa kupna sprzedaży samochodu - jak ją przygotować [reklama]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-07-01_171982944310.jpg)
![Analiza opłacalności zakupu nieruchomości wakacyjnych na polskim wybrzeżu [reklama]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-06-28_171957322410.jpg)
![Bez blokady w okolicach Tryszczyna. Strajk przewoźników na DK nr 25 odwołany [aktualizacja]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-06-28_171961078910.jpg)
![Na co zwracać uwagę wnioskując o kredyt gotówkowy Sprawdź [reklama]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-06-28_171958082710.jpg)
![Cyfryzacja przedsiębiorstwa w branży produkcyjnej [reklama]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-06-27_171949301010.jpg)
