PESA wygrała przetarg na dostawę 20 pociągów dla PKP Intercity

2014-02-19, 21:23  Polska Agencja Prasowa

Oferta bydgoskich zakładów Pesa SA, warta 1,32 mld zł, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na dostawę 20 pociągów dla PKP Intercity. Konkurencyjna oferta konsorcjum Stadler/Newag była o 90,5 mln zł droższa.

Jak poinformowało w środę PKP Intercity, komisja przetargowa wskazała jako najkorzystniejszą w przetargu ofertę dostawy pociągów nowego typu Dart, zaprojektowanego przez Pesę SA z Bydgoszczy. Pojazd będzie pierwszym tzw. pociągiem dużych prędkości zaprojektowanym i wyprodukowanym w Polsce.

"W naszej opinii ten zakup pociągów dla PKP IC jest równie ważny jak kupno Pendolino, ale w tym przypadku będzie to miało bez porównania większe znaczenie dla polskiej gospodarki. Kontrakt jest nie tylko szansą na nasz rozwój, ale także blisko 350 polskich firm, które zostaną zaangażowane w produkcję oraz współpracujących z nami instytutów badawczych" – powiedział w środę PAP prezes Pesy Tomasz Zaboklicki.

Oferta Pesy została wyceniona na 1 mld 320 mln 626 tys. 400 zł brutto. Sama cena zakupu pozwalała jednak uzyskać w przetargu tylko 33 proc. punktów, gdyż komisja brała także pod uwagę deklarowany koszt utrzymania pojazdów, ich wagę oraz tzw. wskaźnik NPV (wartość zaktualizowana netto).

O ile oferta Pesy zdobyła 100 proc. możliwych do uzyskania punktów, to propozycja jej jedynego konkurenta - konsorcjum firm Stadler i nowosądeckiego Newagu - uzyskała 93,01 pkt. Konsorcjum to, które już wcześniej wygrało inny przetarg na 20 pociągów dla PKP IC (na pojazdy Flirt 3), proponowało cenę 1 mld 411 mln 154 tys. 400 zł brutto.

Pesa dostarczy dla PKP IC całkiem nową konstrukcję elektrycznych zespołów trakcyjnych Dart. Pojazd jest autorskim dziełem konstruktorów Pesy i przeznaczony zostanie do obsługi tzw. ruchu kwalifikowanego, dalekobieżnego.

Jak podkreślił Zaboklicki, pociągi są przygotowane do jazdy z prędkością przekraczającą 160 km/h. Zapewnił, że ich konstrukcja spełnia europejskie i światowe normy w zakresie bezpieczeństwa.

Pojazdy będą prawdopodobnie obsługiwać połączenia: Jelenia Góra - Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok/Lublin oraz Białystok/Lublin - Warszawa - Koluszki - Częstochowa - Katowice - Bielsko Biała. Producent musi zapewnić serwis swoich pociągów przez 15 lat.

Pesa musi zbudować pociągi dla PKP IC do października 2015 roku, gdyż przewoźnik finansuje zakup częściowo z funduszy unijnych i musi zdążyć je rozliczyć. Z tego samego powodu podpisanie umowy jest jeszcze uzależnione od pozytywnej opinii Urzędu Zamówień Publicznych. (PAP)

Biznes

Pracodawcy zaskarżyli ustawę o OFE do TK

2014-03-17, 15:13

Powstaje Rybacki Szlak Północny

2014-03-16, 10:28

W poniedziałek rusza rządowa kampania informacyjna nt. OFE

2014-03-16, 08:20

Kapitał ucieka z Rosji; na obronę rubla idą miliardy dolarów

2014-03-15, 11:41

Co może dać Polsce współpraca z RPA – m.in. "czysty" węgiel

2014-03-14, 19:39

Ukraina i Chiny dyktują notowania złotego

2014-03-14, 17:36

GUS: inflacja w lutym - 0,7 proc. rdr; zdrożały papierosy i alkohol

2014-03-14, 15:36

Dyrektywa tytoniowa ostatecznie przyjęta

2014-03-14, 14:19
PESA bohaterem odcinka dokumentalnej serii Discovery Channel

PESA bohaterem odcinka dokumentalnej serii Discovery Channel

2014-03-13, 14:03
10. Giełda Kształcenia Zawodowego w Toruniu

10. Giełda Kształcenia Zawodowego w Toruniu

2014-03-13, 13:32
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę