Pociągi z Bydgoszczy będą jeździć w Afryce. Pierwszy pojazd dla Ghany gotowy! [wideo]

2024-02-02, 18:12  Monika Siwak/Janusz Wiertel/Redakcja
Prezentacja pociągu gościom z Ghany/fot. jw

Prezentacja pociągu gościom z Ghany/fot. jw

Zakłady PESA wyprodukują 12 pociągów dla Ghany. Na dworcu Bydgoszcz Główna zaprezentowano pierwszy pojazd spółki, który popłynie do Afryki.

Pociąg został zbudowany na bazie dostarczonego na rynek czeski DMU 847. Ma 220 miejsc, rozwija prędkość do 120 km/h. – Dostawa tych nowoczesnych pociągów to milowy krok w rozwoju kolei w Ghanie, który będzie miał ogromne znaczenie nie tylko dla sektora kolejowego, ale dla całości rozwoju społecznego i gospodarczego kraju – powiedział Yaw Owusu, sekretarz stanu i prezes Agencji Rozwoju Kolei Ghany.

– Produkcja tych pojazdów to wyzwanie nie tylko ze względu na ekstremalnie krótki czas realizacji dostawy, ale przede wszystkim specyficzne warunki eksploatacyjne, w jakich będą one jeździć – podkreślił Krzysztof Zdziarski, prezes Zarządu PESA Bydgoszcz. – Dla PESA ta umowa to początek współpracy z Ghaną, która jest jednym z najbardziej obiecujących wschodzących rynków kolejowych w Afryce.

– Eksperci podkreślają często, że „Pesa jest jedną z głównych polskich, przemysłowych marek eksportowych”. Dzisiejsza uroczystość to potwierdza – powiedział Michał Koniuch, wicewojewoda kujawsko–pomorski.

Do Ghany pociągi dotrą statkiem
Wyprodukowane przez PESA pojazdy będą obsługiwać ruch pasażerski na nowej linii kolejowej łączącej port morski Tema z portem rzecznym Mpakadan. Pociągi z nowej serii produkcyjnej Regio160 będą spełniały najnowsze europejskie normy emisji spalin i zostaną wyposażone w nowoczesne, ekologiczne silniki Stage V. Jak zapowiada spółka, będą to pierwsze tak przyjazne środowisku naturalnemu pojazdy DMU dostarczone do Afryki.

Wyzwaniem będzie również sama dostawa pojazdów: dotrą one do Ghany drogą morską. – Po zakończeniu testów w lutym 2024 ten pojazd zostanie podzielony na dwa człony, przetransportowany na specjalnych lawetach do Hamburga, następnie statkiem dotrze do portu Tema w Ghanie. W marcu 2024 rozpoczniemy ostatnie jazdy testowe w warunkach eksploatacyjnych – poinformował Jan Bończyk, szef kolejowego rynku zagranicznego Pesa.

Nowe linie o szerszych torach

Rząd Ghany rozpoczął realizację programu budowy prawie 4 tysięcy km nowych linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn (1435 mm). Celem tego projektu jest poprawa możliwości komunikacji i transportu wewnątrz kraju oraz umożliwienie w przyszłości krajom sąsiednim dostępu koleją do ważnych dla gospodarki tego Regionu Afryki Zachodniej portów morskich w Ghanie.

Poza transportem towarów i surowców naturalnych, nowe linie mają również zachęcić obywateli Ghany do korzystania z transportu kolejowego, stąd pomysł, aby kolej, a nie transport drogowy stała się kluczowym elementem rozwoju transportu publicznego. Ma to szczególne znaczenie ze względów demograficznych – kraje tego rejonu są przeludnione. W samej Ghanie mieszka 33 mln ludzi, a stolica kraju Accra to szybko rozwijająca się, 6-milionowa aglomeracja, która w perspektywie dekady może stać się jednym z 10 największych miast afrykańskich.

PESA, jako szósty na świecie producent pojazdów spalinowych zaoferowała Kolejom w Ghanie najnowocześniejsze pojazdy eco-DMU z nowej platformy pojazdów regionalnych, które doskonale odpowiadają potrzebom afrykańskich przewoźników, operujących przede wszystkim na liniach niezelektryfikowanych.

Do tej pory PESA dostarczyła ponad 450 pojazdów DMU, którymi podróżują pasażerowie między innymi w Polsce, Niemczech, Czechach, Włoszech, na Litwie, Ukrainie i Białorusi.

Relacja Moniki Siwak

Bydgoszcz
Prezentacja pociągu gościom z Ghany/fot. jw

Biznes

Daniel Obajtek odwołany ze stanowiska prezesa Orlenu przez stary skład rady nadzorczej

Daniel Obajtek odwołany ze stanowiska prezesa Orlenu przez stary skład rady nadzorczej

2024-02-01, 11:03
Komisja Europejska chce przedłużyć zawieszenie ceł na import z Ukrainy na kolejny rok

Komisja Europejska chce przedłużyć zawieszenie ceł na import z Ukrainy na kolejny rok

2024-01-31, 12:35
Daniel Obajtek: fuzja Orlenu i Lotosu to proces, który biznesowo się bronił

Daniel Obajtek: fuzja Orlenu i Lotosu to proces, który biznesowo się bronił

2024-01-31, 08:46
Pesa dostarczy 62 nowoczesne pociągi dla Kolei Rumuńskich. Umowa podpisana [zdjęcia]

Pesa dostarczy 62 nowoczesne pociągi dla Kolei Rumuńskich. Umowa podpisana [zdjęcia]

2024-01-30, 17:08
Kompleksowa pielęgnacja skóry przy walce z łuszczycą [reklama]

Kompleksowa pielęgnacja skóry przy walce z łuszczycą [reklama]

2024-01-30, 11:44
Enea ma zwrócić klientom część opłat. Chodzi o umowy gwarantujące stałą cenę

Enea ma zwrócić klientom część opłat. Chodzi o umowy gwarantujące stałą cenę

2024-01-30, 10:14
Porównywarka OC - kluczowe aspekty o których należy pamiętać [reklama]

Porównywarka OC - kluczowe aspekty o których należy pamiętać [reklama]

2024-01-30, 08:24
Postapokaliptyczne skórki dla CS2 [reklama]

Postapokaliptyczne skórki dla CS2 [reklama]

2024-01-29, 11:23
Praca szuka człowieka Barometr wskazał, w jakich zawodach są największe braki

Praca szuka człowieka? Barometr wskazał, w jakich zawodach są największe braki

2024-01-25, 07:48
NIK wzięła pod lupę inwestycje w regionie. Przeanalizowano budowę szpitala i dróg w regionie

NIK wzięła pod lupę inwestycje w regionie. Przeanalizowano budowę szpitala i dróg w regionie

2024-01-24, 20:03
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę