Sejmowe komisje o zapobieganiu zanieczyszczenia morza przez statki

2014-10-08, 18:49  Polska Agencja Prasowa

Sejmowe komisje środowiska i infrastruktury skierowały do dalszych prac w podkomisji projekt noweli o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki. Zgodnie z nowym prawem od 2015 r. zawartość siarki w paliwie żeglugowym ma być obniżona i wynosić 0,1 proc.

Na środowym posiedzeniu połączonych komisji wiceminister infrastruktury i rozwoju Dorota Pyć wyjaśniła, że przyjęcie nowych rozwiązań prawnych wynika z dyrektywy UE w zakresie m.in. zawartości siarki w paliwach żeglugowych oraz międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL).

Zgodnie z międzynarodowymi wymogami, od 2015 r. maksymalna zawartość siarki w paliwach stosowanych przez statki pływające m.in. po Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym, Morzu Karaibskim, kanale La Manche oraz wód wzdłuż wybrzeża Ameryki Północnej ma być obniżona i może wynosić 0,1 proc. Teraz można stosować na tych obszarach żeglugowych paliwa z zawartością siarki na poziomie 1 proc.

Pyć dodała, że zaostrzone reguły zawartości siarki w paliwach żeglugowych, mają przyczynić się do poprawy środowiska naturalnego m.in. jakości powietrza w strefach przybrzeżnych, co wpłynie na poprawę zdrowia ludzi. Tlenek siarki odpowiedzialny jest również m.in za kwaśne deszcze.

Podczas posiedzenia połączonych komisji poseł Kazimierz Smoliński (PiS) ocenił, że dyrektywa UE w tej sprawie wzbudziła wiele emocji wśród armatorów, szczególnie dotyczyło to Bałtyku i Morza Północnego. "Generuje ogromny wzrost kosztów związanych z transportem morskim" - podkreślił. Jego zdaniem koszty mogą wzrosnąć nawet o kilkadziesiąt procent w zależności od długości frachtu.

Pyć powiedziała, że aby armatorzy mogli wywiązać się z nowych obowiązków, w projekcie ustawy zaproponowano alternatywę dla stosowania paliw niskosiarkowych (0,1 proc.), którymi mają być technologie, których zastosowanie spowoduje redukcję siarki, która będzie porównywalna z zastosowaniem paliw niskosiarkowych. Statki będą mogły być wyposażane np. w pokładowe systemy oczyszczania spalin z siarki. Możliwe będą również alternatywne rozwiązania napędu statków, takie jak LNG, biopaliwa czy metanol.

Wiceminister przyznała, że nowe regulacje dotkną część armatorów. Podkreśliła jednak, że pomoc państwa będzie mogła być skierowana jedynie do tych, którzy pływają pod banderą jednego z państw UE. Dodała, że wielu z nich od dłuższego czasu przygotowywało się do nowych regulacji i np. unowocześniło statki.

Jeden z posłów pytał także, czy nowe, bardziej restrykcyjne prawo nie będzie promowało rosyjskich statków. Wiceminister odnosząc się do tej kwestii zwróciła uwagę, że Rosja jest stroną konwencji MARPOL także w kwestii maksymalnej zawartości siarki w paliwach żeglugowych. (PAP)

Kraj i świat

Po zapaleniu metanu w Mysłowicach-Wesołej jeden górnik wciąż zaginiony

2014-10-08, 18:52

W Teksasie zmarł Liberyjczyk zarażony ebolą

2014-10-08, 18:50

120 żołnierzy szykowanych do nowej misji w Afganistanie

2014-10-08, 18:48

Senacki projekt dot. refundacji składek niepełnosprawnych do podkomisji

2014-10-08, 18:47

Kraje UE porozumiały się ws. dyrektywy dot. piratów drogowych

2014-10-08, 18:46

Małżonkowie oddzielnie gospodarujący będą mieli różne numery identyfikacyjne

2014-10-08, 18:27

Biskupi krytykują rządowy elementarz; MEN - są tam wartości uniwersalne

2014-10-08, 18:24

Stan 11 górników w CLO – rokujący

2014-10-08, 18:23

ONZ: ponad 330 osób mogło zginąć na wschodzie Ukrainy pomimo rozejmu

2014-10-08, 18:22
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę