Poseł Kownacki: Amerykańskie F-16 to wielka szansa dla bydgoskich WZL [rozmowa]

2022-11-15, 10:03  Michał Jędryka/Redakcja
Do WZL nr 2 w Bydgoszczy trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy/fot. Maciej Wilkowski

Do WZL nr 2 w Bydgoszczy trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy/fot. Maciej Wilkowski

Do WZL nr 2 w Bydgoszczy trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy/fot. Maciej Wilkowski

Do WZL nr 2 w Bydgoszczy trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy/fot. Maciej Wilkowski

Do WZL nr 2 w Bydgoszczy trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy/fot. Maciej Wilkowski

Do WZL nr 2 w Bydgoszczy trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy/fot. Maciej Wilkowski

- W wyniku konfliktu na Ukrainie, samoloty MIG czy SU do tej pory serwisowane w bydgoskich WLZ-ach będą odchodziły do lamusa. Współpraca z amerykańską spółką to bardzo dobry kierunek — mówi poseł Bartosz Kownacki, wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Obrony Narodowej, który był gościem „Rozmowy dnia” w Polskim Radiu PiK.

Michał Jędryka: W poniedziałek premier Mateusz Morawiecki był w Bydgoszczy, odwiedził Wojskowe Zakłady Lotnicze. Był z tej okazji, że do WZL nr 2 trafił pierwszy amerykański samolot F-16 do naprawy. To efekt umowy zawartej z amerykańską spółką AAR Government Services. Jak Pan ocenia wartość tej umowy i jej znaczenie dla nie tylko Bydgoszczy, ale dla całego polskiego potencjału obronnego?
Bartosz Kownacki: To dobra informacja dla całego przemysłu zbrojeniowego, ale w szczególności dla Bydgoszczy. Jest to początek poważnej współpracy. Jak wiemy - w zakładach WZL nr 2 w Bydgoszczy serwisowane są samoloty F-16, wykorzystywane przez Polskie Siły Zbrojne. Wiemy też, że są to samoloty zastępowane w jakimś sensie przez nowocześniejsze F-35, ale to nie znaczy, że F-16 nie są nowoczesne. Wręcz przeciwnie - wiele państw nadal je zamawia i kupuje…

Polska również je ma...
- Trzeba oceniać, że przynajmniej jeszcze przez 40 lat te samoloty będą w powietrzu. Obecnie sytuacja wygląda w ten sposób, że firma Lockheed Martin i inne z nią współpracujące nastawiają się na serwisowanie nowocześniejszych samolotów F-35 i rozwój tego sektora. To powoduje, że tworzy się nisza – miejsce na kilkadziesiąt lat pracy dla takich zakładów, jak WZL nr 2 w Bydgoszczy.
Jeżeli stałoby się tak - a są takie zamiary – by w Europie zakład bydgoski był tym, który serwisuje większość, a być może w przyszłości wszystkie samoloty F-16 – zarówno te na wyposażeniu armii Stanów Zjednoczonych, jak i armii sojuszniczych z Europy – to jest dla niego ogromna szansa. Musimy mieć świadomość, że w wyniku konfliktu na Ukrainie, samoloty do tej pory serwisowane w WLZ-ach, czyli MIGi i SU - dobry sprzęt, ale już postsowiecki - będą odchodziły do lamusa. Będą wykorzystywane, ale to jest ich końcowa faza. Rodziło się więc pytanie, co dalej z zakładami WZL nr 2, czym będą się zajmowały? Oczywiście mają swoją odnogę cywilną – malownię, która po czasie pandemii nie była specjalnie dochodowa, ale obecnie dobrze się rozwija. Było też kilka innych pomysłów - w tym serwisowanie samolotów wojskowych, chociażby F-16, także transportowych amerykańskich...

Też Herkulesów, które są na wyposażeniu polskiej armii.
- I to jest właśnie ta nisza, która zastąpi sprzęt postsowiecki. I to jest dobry początek! Nie znaczy to, że przy pierwszym samolocie, który zakłady WZL nr 2 serwisują, zarobią miliardy, bo tak nie będzie. Jednak w perspektywie kilkudziesięciu lat i tego, że jest tutaj dobra załoga - przygotowana i mająca w tym zakresie doświadczenie i z samolotów postsowieckich i amerykańskich - będą to miliardy złotych, które zakład zarobi i - co ważne – da też miejsca pracy mieszkańcom Bydgoszczy i okolicznych miejscowości.
To jest bardzo ważna informacja, bo obok bezzałogowców, które są i które w przyszłym tygodniu będzie wizytowała komisja obrony narodowej, to jest to kluczowa „noga” tego zakładu. Produkcja cywilna czy serwisowanie cywilne jest bardzo ważne, ale bydgoski zakład zawsze słynął ze spraw wojskowych i to właściwy kierunek, którym powinny podążać także inne zakłady zbrojeniowe - czyli szukać kontrahentów na Zachodzie. (...)

POSŁUCHAJ CAŁEJ ROZMOWY DNIA

Region

Łódką na ryby Tych zasad trzeba przestrzegać, żeby przetrwać na wodzie

Łódką na ryby? Tych zasad trzeba przestrzegać, żeby przetrwać na wodzie

2022-11-15, 18:00
Jednego dnia złapali 23 kierowców pod wpływem. Kontrole policji w regionie

Jednego dnia złapali 23 kierowców „pod wpływem”. Kontrole policji w regionie

2022-11-15, 17:00
Rekordowy deficyt w budżecie Bydgoszczy. Miasto musi wziąć duży kredyt [wideo]

Rekordowy deficyt w budżecie Bydgoszczy. Miasto musi wziąć duży kredyt [wideo]

2022-11-15, 15:41
Czołowe zderzenie koło szkoły w Sadkach. Jeden z kierowców w szpitalu

Czołowe zderzenie koło szkoły w Sadkach. Jeden z kierowców w szpitalu

2022-11-15, 13:00
    .

Акція за півціни у Влоцлавеку. На три дні в магазинах і ресторанах дешевше

2022-11-15, 12:31
Oskarżeni przedsiębiorcy i notariusze Oszustwa przy sprzedaży mieszkań w Bydgoszczy

Oskarżeni przedsiębiorcy i notariusze! Oszustwa przy sprzedaży mieszkań w Bydgoszczy

2022-11-15, 10:59
Cykliczne spotkania Wtorek z farmaceutą. Do końca roku w bydgoskim NFZ

Cykliczne spotkania „Wtorek z farmaceutą”. Do końca roku w bydgoskim NFZ

2022-11-15, 09:20
System ParkRide w Bydgoszczy. Udostępniają dwa kolejne parkingi [wideo]

System Park&Ride w Bydgoszczy. Udostępniają dwa kolejne parkingi [wideo]

2022-11-15, 08:01
Jak wyglądało Świecie w latach 20. i 30. Pokazuje to wystawa

Jak wyglądało Świecie w latach 20. i 30.? Pokazuje to wystawa

2022-11-15, 07:00
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę