PESA szykuje się do megakontraktu. Ile pociągów Elf dla Kolei Dolnośląskich?

2022-03-28, 09:03  PAP
Pesa wyprodukuje w ramach opcji pojazdy dla Kolei Dolnośląskich; przy bieżących cenach stali i innych materiałów musi mocno się postarać, by kontrakt był rentowny - pisze w poniedziałek Puls Biznesu. Fot. Archiwum

Pesa wyprodukuje w ramach opcji pojazdy dla Kolei Dolnośląskich; przy bieżących cenach stali i innych materiałów musi mocno się postarać, by kontrakt był rentowny - pisze w poniedziałek Puls Biznesu. Fot. Archiwum

PESA wyprodukuje w ramach opcji pojazdy dla Kolei Dolnośląskich; przy bieżących cenach stali i innych materiałów musi mocno się postarać, by kontrakt był rentowny – pisze w poniedziałek Puls Biznesu.

Według gazety, kontrakt bydgoskiego producenta taboru szynowego i Kolei Dolnośląskich na dostawę pojazdów Elf II może być wart w sumie 725 mln zł. Zamówienie podstawowe dotyczyło zakupu pięciu pociągów. Rok temu dolnośląski przewoźnik zamówił także osiem pojazdów z przewidzianej w kontrakcie opcji. Jeden Elf II wyceniano na 29 mln zł, więc całe ówczesne zakupy były warte 377 mln zł.

Teraz Koleje Dolnośląskie zamierzają zamówić kolejne pojazdy z opcji – donosi „Puls Biznesu”.

Z informacji dziennika wynika, że w grę wchodzi zamówienie aż 12 pociągów Elf II. Przy cenie 29 mln zł za sztukę koszt kontraktu można oszacować na 348 mln zł. Dzięki temu Koleje Dolnośląskie będą miały 25 nowych pojazdów – podano.

Jak pisze „Puls Biznesu”, przez ostatnie tygodnie PESA prowadziła z przewoźnikiem dialog dotyczący szczegółów zamówienia, by jego realizacja opłacała się obu stronom. To dlatego, że kontrakt z Kolejami Dolnośląskimi zawarto we wrześniu 2020 r., a od tego czasu znacznie podrożała robocizna, energia oraz materiały, na których koszty i dostępność negatywnie wpływa wojna w Ukrainie. Obecnie np. za tonę używanej m.in. do produkcji pociągów grubej blachy konstrukcyjnej trzeba zapłacić ponad 10 tys. zł. W szczycie ubiegłorocznego sezonu była o połowę tańsza, a w 2020 r. kosztowała nawet czterokrotnie mniej – zauważa dziennik.

Bydgoszcz

Biznes

Marcin Horała: Mamy inwestora Centralnego Portu Komunikacyjnego, chce wyłożyć 8 mld zł

Marcin Horała: Mamy inwestora Centralnego Portu Komunikacyjnego, chce wyłożyć 8 mld zł

2023-10-24, 10:16
Jak aktywizować seniorów [REKLAMA]

Jak aktywizować seniorów? [REKLAMA]

2023-10-24, 00:00
Szybki jesienny obiad To możliwe [reklama]

Szybki jesienny obiad? To możliwe! [reklama]

2023-10-23, 13:54
Znajdź najlepsze konto dla Twojej firmy - ranking kont firmowych [reklama]

Znajdź najlepsze konto dla Twojej firmy - ranking kont firmowych [reklama]

2023-10-23, 12:58
Taksówki bez kierowców Po ulicach Phoenix w Arizonie (USA) jeżdżą już od dawna [wideo]

Taksówki bez kierowców? Po ulicach Phoenix w Arizonie (USA) jeżdżą już od dawna [wideo]

2023-10-23, 10:13
Dlaczego sezonowa wymiana opon jest tak istotna [reklama]

Dlaczego sezonowa wymiana opon jest tak istotna? [reklama]

2023-10-23, 09:10
Na co zwrócić uwagę wybierając firmowe konto bankowe [REKLAMA]

Na co zwrócić uwagę wybierając firmowe konto bankowe? [REKLAMA]

2023-10-21, 11:19
Jak sprawdzić wiarygodność kontrahenta [REKLAMA]

Jak sprawdzić wiarygodność kontrahenta? [REKLAMA]

2023-10-20, 00:00
Wojsko USA zamawia w bydgoskim Nitro-Chemie trotyl do amunicji artyleryjskiej

Wojsko USA zamawia w bydgoskim Nitro-Chemie trotyl do amunicji artyleryjskiej

2023-10-19, 15:49
Pociągi przystosowane do dużych prędkości. PESA chce dostarczyć składy dla PKP Intercity

Pociągi przystosowane do dużych prędkości. PESA chce dostarczyć składy dla PKP Intercity

2023-10-18, 20:08
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę