PESA szykuje się do megakontraktu. Ile pociągów Elf dla Kolei Dolnośląskich?

2022-03-28, 09:03  PAP
Pesa wyprodukuje w ramach opcji pojazdy dla Kolei Dolnośląskich; przy bieżących cenach stali i innych materiałów musi mocno się postarać, by kontrakt był rentowny - pisze w poniedziałek Puls Biznesu. Fot. Archiwum

Pesa wyprodukuje w ramach opcji pojazdy dla Kolei Dolnośląskich; przy bieżących cenach stali i innych materiałów musi mocno się postarać, by kontrakt był rentowny - pisze w poniedziałek Puls Biznesu. Fot. Archiwum

PESA wyprodukuje w ramach opcji pojazdy dla Kolei Dolnośląskich; przy bieżących cenach stali i innych materiałów musi mocno się postarać, by kontrakt był rentowny – pisze w poniedziałek Puls Biznesu.

Według gazety, kontrakt bydgoskiego producenta taboru szynowego i Kolei Dolnośląskich na dostawę pojazdów Elf II może być wart w sumie 725 mln zł. Zamówienie podstawowe dotyczyło zakupu pięciu pociągów. Rok temu dolnośląski przewoźnik zamówił także osiem pojazdów z przewidzianej w kontrakcie opcji. Jeden Elf II wyceniano na 29 mln zł, więc całe ówczesne zakupy były warte 377 mln zł.

Teraz Koleje Dolnośląskie zamierzają zamówić kolejne pojazdy z opcji – donosi „Puls Biznesu”.

Z informacji dziennika wynika, że w grę wchodzi zamówienie aż 12 pociągów Elf II. Przy cenie 29 mln zł za sztukę koszt kontraktu można oszacować na 348 mln zł. Dzięki temu Koleje Dolnośląskie będą miały 25 nowych pojazdów – podano.

Jak pisze „Puls Biznesu”, przez ostatnie tygodnie PESA prowadziła z przewoźnikiem dialog dotyczący szczegółów zamówienia, by jego realizacja opłacała się obu stronom. To dlatego, że kontrakt z Kolejami Dolnośląskimi zawarto we wrześniu 2020 r., a od tego czasu znacznie podrożała robocizna, energia oraz materiały, na których koszty i dostępność negatywnie wpływa wojna w Ukrainie. Obecnie np. za tonę używanej m.in. do produkcji pociągów grubej blachy konstrukcyjnej trzeba zapłacić ponad 10 tys. zł. W szczycie ubiegłorocznego sezonu była o połowę tańsza, a w 2020 r. kosztowała nawet czterokrotnie mniej – zauważa dziennik.

Bydgoszcz

Biznes

Z końcem października kończy się ważność profili zaufanych. Można je przedłużyć, nie wychodząc z domu

Z końcem października kończy się ważność profili zaufanych. Można je przedłużyć, nie wychodząc z domu

2023-10-31, 15:30
Weszła w życie umowa, dzięki której Polska zyska własne satelity. Zaczną działać za 4 lata

Weszła w życie umowa, dzięki której Polska zyska własne satelity. Zaczną działać za 4 lata

2023-10-30, 19:51
62 pociągi od Pesy dla Kolei Rumuńskich Bydgoska spółka wygrała przetarg

62 pociągi od Pesy dla Kolei Rumuńskich! Bydgoska spółka wygrała przetarg

2023-10-30, 17:22
Filet drobiowy w ziołach i pieróg z fantazją. Najlepsze potrawy regionu nagrodzone [lista]

Filet drobiowy w ziołach i pieróg z fantazją. Najlepsze potrawy regionu nagrodzone [lista]

2023-10-30, 10:22
Zimowy grafik bydgoskiego lotniska. Przed świętami będzie więcej rejsów na Wyspy [grafika]

Zimowy grafik bydgoskiego lotniska. Przed świętami będzie więcej rejsów na Wyspy [grafika]

2023-10-30, 08:41
Ranking komunikacji publicznej w Polsce. MZK Toruń na podium, Inowrocław wysoko

Ranking komunikacji publicznej w Polsce. MZK Toruń na podium, Inowrocław wysoko

2023-10-30, 07:59
Halloween nie takie straszne... gdzie warto pójść 31 października 2023 roku [reklama]

Halloween nie takie straszne... gdzie warto pójść 31 października 2023 roku? [reklama]

2023-10-27, 12:48
Solidarność sprzeciwia się planom przywrócenia handlu w niedzielę [Rozmowa dnia]

Solidarność sprzeciwia się planom przywrócenia handlu w niedzielę [Rozmowa dnia]

2023-10-26, 09:17
Wakacje kredytowe, ale nie dla wszystkich. Zmiany w nowym projekcie ustawy

Wakacje kredytowe, ale nie dla wszystkich. Zmiany w nowym projekcie ustawy

2023-10-25, 12:20
Program inwestycyjny dla CPK na lata 20242030 przyjęty. Jest też program taborowy

Program inwestycyjny dla CPK na lata 2024–2030 przyjęty. Jest też program taborowy

2023-10-24, 15:18
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę