Piątek, 14 lutego 2025 r. Imieniny: Cyryla, Metodego, Walentego / Bydgoski Węzeł Radiowy nadał przez głośniki uliczne pierwsze po wojnie komunikaty (1945)
Częste ostrzeżenia przed wprowadzeniem monitoringu GPS do floty oparte są na rozsądnych założeniach, jednak rzeczywiste wrażenia użytkownika z tą technologią pokazują jej najlepszą stronę.
Dlatego postanowiliśmy sporządzić listę najbardziej rozpowszechnionych mitów śledzenia GPS, aby przysłużyć się temu rozwiązaniu i kto wie, zainteresować nim indywidualnych przedsiębiorców.
Nadzór pracowniczy
Celem śledzenia GPS nie jest nadzorowanie każdego kroku każdego pracownika. Chodzi o obniżenie kosztów operacyjnych i nieefektywności w terenie. Wykazano, że monitorowanie pozwala zaoszczędzić pieniądze na paliwie i konserwacji, poprawić wydajność tras i wysyłek, zapewnić bezpieczeństwo kierowcom oraz szybciej odpowiadać na obawy klientów.
Bunt przed instalacją monitoringu GPS
Tej idei przeczą doświadczenia z tysiącami klientów. Rzeczywiście, kiedy pracownicy terenowi zdobywają doświadczenie w śledzeniu GPS, polegają na nim w zakresie informacji o trasie, pomocy drogowej, terminowej weryfikacji wykonanych zadań i tak dalej. W wielu przypadkach śledzenie GPS zmniejsza czasochłonną pracę papierkową i zwiększa bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i dostarczanego przedmiotu.
Wysoki poziom skomplikowania technologii
Źródło: Materiały promocyjne
Podstawowymi elementami większości systemów monitorowania floty są odbiornik GPS zainstalowany w każdym pojeździe oraz interfejs użytkownika, który porządkuje i wyświetla zebrane dane. Systemy te są proste w konfiguracji i użytkowaniu.
• zoptymalizować instalację systemów i rozwiązań służących do monitorowania pracy kierowców,
• właściwie podejść do dostępnych danych systemowych (co w konsekwencji pozytywnie wpłynie na całość wydajności operacyjnej),
• zorganizować wsparcie o charakterze technicznym i sprzedażowym (pozwoli to wyeliminować problemy serwisowe).
Wysokie koszty instalacji
Telefony komórkowe i tablety, choć są ważne jako narzędzia komunikacyjne, nie mogą dostarczać menedżerom floty następujących informacji: lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym, stan silnika, historia czasów postojów i innych ważnych danych, takich jak przebieg, zużycie paliwa lub prędkość jazdy. Instalując specjalistyczne oprogramowanie monitorujące, sprawy będą wyglądać inaczej.
Brak sensu zainteresowania tego typu technologią
Śledzenie GPS nie powinno być uważane za produkt. Jest to raczej usługa oparta na subskrypcji, która dostarcza informacji, których menedżer floty nie może uzyskać, jednocześnie pomagając w ogólnej wydajności i rentowności firmy.
Podsumowanie
W przypadku flot samochodów komercyjnych, technologia monitoringu GPS może zapewnić znacznie więcej korzyści niż wielu ludziom się wydaje. Kluczem jest odróżnienie faktów od fikcji i zagłębienie się w problem, o którym powinni pamiętać przede wszystkim właściciele firm transportowych. Co więcej, należy skrupulatnie zweryfikować, jaka firma jest w stanie dostarczyć nam jakościowe rozwiązania telematyczne.
O atrakcyjności inwestycyjnej regionu i przedsiębiorczości dyskutowali w środę (31 maja) we Włocławku naukowcy z Uniwersytetu Mikołaja Kopernika, samorządowcy… Czytaj dalej »
Planowanie grafiku pracy w firmach w branżach zmianowych nie jest zadaniem łatwym. Układanie harmonogramu pracy zmianowej wymaga planowania i dużej dokładności… Czytaj dalej »
25 milionów złotych będzie kosztowała nowa hala targowa w Grudziądzu. Inwestycja zostanie połączona z budową dróg dojazdowych do tego miejsca. Czytaj dalej »
Międzynarodowe Targi Wynalazczości i Innowacji E-nnovate trwają na Politechnice Bydgoskiej. To czwarta edycja wydarzenia, które skupia naukowców z całego… Czytaj dalej »
Po raz pierwszy w Polsce miejska spółka ProNatura wygrała przetarg na półroczną dostawę „zielonej' energii elektrycznej do oświetlenia ulic. Czytaj dalej »
Międzynarodowe Targi Maszyn i Urządzeń dla Wodociągów i Kanalizacji - największa impreza branżowa w Polsce i jedna z największych w Europie Środkowo-Wschodniej… Czytaj dalej »
Świat mody nawet przez moment nie przestaje ewoluować, ale przy tym nie możemy nie spoglądać na niektóre epoki z nostalgią lub z nowej perspektywy. Lata… Czytaj dalej »
Od 1 czerwca do odwołania ruch towarowy na granicy z Białorusią zostanie zawieszony dla ciężarówek, ciągników samochodowych, przyczep, w tym naczep, oraz… Czytaj dalej »
W poniedziałek (29 maja), po raz 33. odbędzie się uroczysta gala konkursu Teraz Polska. Godło „Teraz Polska' otrzyma 22 laureatów w kategoriach: produkty… Czytaj dalej »
Zasiłek macierzyński czy świadczenia dla rodzin - to tylko niektóre formy wsparcia udzielanego przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Każdego roku matki… Czytaj dalej »
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności
Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione. Rozumiem i wchodzę na stronę