Częste ostrzeżenia przed wprowadzeniem monitoringu GPS do floty oparte są na rozsądnych założeniach, jednak rzeczywiste wrażenia użytkownika z tą technologią pokazują jej najlepszą stronę.
Dlatego postanowiliśmy sporządzić listę najbardziej rozpowszechnionych mitów śledzenia GPS, aby przysłużyć się temu rozwiązaniu i kto wie, zainteresować nim indywidualnych przedsiębiorców.
Nadzór pracowniczy
Celem śledzenia GPS nie jest nadzorowanie każdego kroku każdego pracownika. Chodzi o obniżenie kosztów operacyjnych i nieefektywności w terenie. Wykazano, że monitorowanie pozwala zaoszczędzić pieniądze na paliwie i konserwacji, poprawić wydajność tras i wysyłek, zapewnić bezpieczeństwo kierowcom oraz szybciej odpowiadać na obawy klientów.
Bunt przed instalacją monitoringu GPS
Tej idei przeczą doświadczenia z tysiącami klientów. Rzeczywiście, kiedy pracownicy terenowi zdobywają doświadczenie w śledzeniu GPS, polegają na nim w zakresie informacji o trasie, pomocy drogowej, terminowej weryfikacji wykonanych zadań i tak dalej. W wielu przypadkach śledzenie GPS zmniejsza czasochłonną pracę papierkową i zwiększa bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i dostarczanego przedmiotu.
Wysoki poziom skomplikowania technologii
Źródło: Materiały promocyjne
Podstawowymi elementami większości systemów monitorowania floty są odbiornik GPS zainstalowany w każdym pojeździe oraz interfejs użytkownika, który porządkuje i wyświetla zebrane dane. Systemy te są proste w konfiguracji i użytkowaniu.
• zoptymalizować instalację systemów i rozwiązań służących do monitorowania pracy kierowców,
• właściwie podejść do dostępnych danych systemowych (co w konsekwencji pozytywnie wpłynie na całość wydajności operacyjnej),
• zorganizować wsparcie o charakterze technicznym i sprzedażowym (pozwoli to wyeliminować problemy serwisowe).
Wysokie koszty instalacji
Telefony komórkowe i tablety, choć są ważne jako narzędzia komunikacyjne, nie mogą dostarczać menedżerom floty następujących informacji: lokalizacja pojazdu w czasie rzeczywistym, stan silnika, historia czasów postojów i innych ważnych danych, takich jak przebieg, zużycie paliwa lub prędkość jazdy. Instalując specjalistyczne oprogramowanie monitorujące, sprawy będą wyglądać inaczej.
Brak sensu zainteresowania tego typu technologią
Śledzenie GPS nie powinno być uważane za produkt. Jest to raczej usługa oparta na subskrypcji, która dostarcza informacji, których menedżer floty nie może uzyskać, jednocześnie pomagając w ogólnej wydajności i rentowności firmy.
Podsumowanie
W przypadku flot samochodów komercyjnych, technologia monitoringu GPS może zapewnić znacznie więcej korzyści niż wielu ludziom się wydaje. Kluczem jest odróżnienie faktów od fikcji i zagłębienie się w problem, o którym powinni pamiętać przede wszystkim właściciele firm transportowych. Co więcej, należy skrupulatnie zweryfikować, jaka firma jest w stanie dostarczyć nam jakościowe rozwiązania telematyczne.
Presja czasu i myśl, że obdarujemy bliską nam osobę, mogą sprawić, że podejmując decyzje zakupowe, będziemy kierowali się emocjami, a przez to staniemy… Czytaj dalej »
Zima to czas, kiedy odpowiednie obuwie staje się nie tylko uzupełnieniem stylizacji, ale przede wszystkim elementem, który ma zapewnić ciepło, komfort i bezpieczeństwo… Czytaj dalej »
Produkty sezonowe cieszą się ogromnym zainteresowaniem, szczególnie w okresach świątecznych, letnich czy w czasie wyprzedaży posezonowych. Zakupy tego typu… Czytaj dalej »
Prawie pół tysiąca przedsiębiorców z różnych branż w jednym miejscu. W Bydgoszczy rozpoczęła się konferencja Biznes Trendy. Wśród poruszanych tematów… Czytaj dalej »
Już jutro piątek, który na całym świecie nazywany jest Black Friday. To dzień pełen okazji do tańszych zakupów. Handlowcy przyciągają klientów na różne… Czytaj dalej »
- Podjąłem decyzję o przekazaniu 3,5 mld zł (na projekt CPK). To są papiery skarbowe i te pieniądze dofinansują spółkę. Będzie to związane z pracami… Czytaj dalej »
Dwa pociągi bydgoskiej Pesy już jeżdżą na nowo uruchomionej linii kolejową w Ghanie. W inauguracji niespełna 100-kilometrowej linii Tema-Mpakadan wziął… Czytaj dalej »
Wspólne wycieczki rowerowe z psem mogą być źródłem ogromnej frajdy, przyjemności ze spędzania czasu na świeżym powietrzu i sposobem na aktywność fizyczną… Czytaj dalej »
Od 1 grudnia emeryci, którzy nie osiągnęli powszechnego wieku emerytalnego i renciści, będą mogli więcej dorobić do świadczenia. Próg przychodu wzrośnie… Czytaj dalej »
Rolnicy z podkarpackiej organizacji „Oszukana Wieś' od soboty blokują przejście graniczne w Medyce. Do Polski nie wpuszczają tirów jadących z Ukrainy… Czytaj dalej »
Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności
Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione. Rozumiem i wchodzę na stronę