Dwa nowe pociągi Elf 2 dostarczone Kolejom Wielkopolskim

2020-12-03, 19:48  Polska Agencja Prasowa
Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 2 dla Kolei Wielkopolskich. Fot. Nadesłane

Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 2 dla Kolei Wielkopolskich. Fot. Nadesłane

Bydgoska PESA dostarczyła pierwsze dwa z zamówionych na rzecz Kolei Wielkopolskich pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf2. Według zapewnień producenta pozostałe składy dotrą do przewoźnika do końca roku.

Biuro prasowe firmy Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA przekazało, że dwa elektryczne zespoły trakcyjne (ezt) Elf 2 /48 Web po odbiorach końcowych zostały w czwartek dostarczone do bazy Kolei Wielkopolskich (KW) w Zbąszynku.

Jak podano to pierwsze z pięciu pięcioczłonowych pojazdów przekazanych przewoźnikowi zamówionych na mocy umowy podpisanej w lutym ub. roku pomiędzy konsorcjum PESA i ZNTK Mińsk Mazowiecki, a Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego.

Członek zarządu, dyrektor sprzedaży PESA Bydgoszcz SA Maciej Maciejewski podkreślił, że pomimo ograniczeń wynikających z pandemii koronawirusa firma zgodnie z planem realizuje zamówienie. - Kolejne Elfy2 dla Kolei Wielkopolskich dotrą do Poznania jeszcze w tym roku – zapewnił.

Wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak zaznaczył, że samorząd chce sprostać oczekiwaniom pasażerów i utrzymać standard przewozów koleją na wysokim poziomie, dlatego inwestuje w nowoczesne, wygodne i pojemne składy. - Takie są właśnie nowe Elfy 2 typu 48WEb. Pojazdy te posiadają szereg udogodnień, które z pewnością sprawią, że podróżowanie koleją po Wielkopolsce stanie się jeszcze bardziej komfortowe - ocenił Jankowiak.

Wyprodukowane dla Wielkopolski Elfy 2 mają 90,5 m długości, 246 miejsc siedzących, a w sumie mogą zabrać jednorazowo 536 pasażerów. Ezt mogą jeździć z prędkością do 160 km/h. W pojazdach wydzielono przestrzeń dla osób niepełnosprawnych, miejsca na rowery oraz przedział kierownika pociągu. „Poza standardową klimatyzacją czy systemami informacji pasażerskiej Elfy2 dla KW są wyposażone w defibrylatory, a nawet specjalne odświeżacze powietrza” – podkreślono w komunikacie producenta.

Jak informowano w lutym ub. roku całkowita wartość zamówienia podstawowego wyniosła 127,45 mln zł brutto, z czego 48,7 mln zł stanowiło dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020.

Biuro prasowe firmy podało, że do tej pory PESA dostarczyła przewoźnikom krajowym prawie 200 elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym 44 pojazdy typu Elf2. „Poza Kolejami Wielkopolskimi w tej chwili bydgoska spółka realizuje produkcję pojazdów dla Kolei Małopolskich, czeskiego przewoźnika Regio Jet, kolei włoskich Trenitalia, lokomotyw dla RCP i PolMiedźTrans oraz tramwajów dla Kijowa, Cluj, Gdańska i Śląska” – poinformowano.

Bydgoszcz
PESA, koleje, elf

Biznes

Poznaj Adaptico - specjalistów od bezpieczeństwa w miejscu pracy [reklama]

Poznaj Adaptico - specjalistów od bezpieczeństwa w miejscu pracy [reklama]

2024-04-19, 09:54
Jak technologia wpływa na przedsiębiorców We Włocławku odbyła się konferencja Kompas zmian

Jak technologia wpływa na przedsiębiorców? We Włocławku odbyła się konferencja „Kompas zmian”

2024-04-18, 13:52
ZUS: W piątek zostaną wypłacone trzynaste emerytury. Trafią do ponad sześciu milionów osób

ZUS: W piątek zostaną wypłacone trzynaste emerytury. Trafią do ponad sześciu milionów osób

2024-04-18, 11:11
Najpojemniejsze dyski do serwerów [reklama]

Najpojemniejsze dyski do serwerów [reklama]

2024-04-18, 08:25
Studenci spotykają się z pracodawcami na UMK. Trwają Piernikowe Targi Pracy [zdjęcia]

Studenci spotykają się z pracodawcami na UMK. Trwają Piernikowe Targi Pracy [zdjęcia]

2024-04-17, 21:03
Bydgoska ProNatura zaprosiła gości branżowej konferencji w Gdańsku [zdjęcia]

Bydgoska ProNatura zaprosiła gości branżowej konferencji w Gdańsku [zdjęcia]

2024-04-16, 19:55
Terminal intermodalny w Emilianowie - finału nie widać, a finansowanie jest niepewne

Terminal intermodalny w Emilianowie - finału nie widać, a finansowanie jest niepewne

2024-04-16, 16:40
Targi INNOFORM w Bydgoszczy. Nowości przemysłowo - narzędziowe z całego świata [wideo, zdjęcia]

Targi INNOFORM w Bydgoszczy. Nowości przemysłowo - narzędziowe z całego świata [wideo, zdjęcia]

2024-04-16, 15:19
Jak odbudować włosy po zimie [reklama]

Jak odbudować włosy po zimie? [reklama]

2024-04-16, 05:00
Smart Home Loxone - inteligentny dom w austriackiej odsłonie [reklama]

Smart Home Loxone - inteligentny dom w austriackiej odsłonie [reklama]

2024-04-15, 15:00
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę