Dwa nowe pociągi Elf 2 dostarczone Kolejom Wielkopolskim

2020-12-03, 19:48  Polska Agencja Prasowa
Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 2 dla Kolei Wielkopolskich. Fot. Nadesłane

Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 2 dla Kolei Wielkopolskich. Fot. Nadesłane

Bydgoska PESA dostarczyła pierwsze dwa z zamówionych na rzecz Kolei Wielkopolskich pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf2. Według zapewnień producenta pozostałe składy dotrą do przewoźnika do końca roku.

Biuro prasowe firmy Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA przekazało, że dwa elektryczne zespoły trakcyjne (ezt) Elf 2 /48 Web po odbiorach końcowych zostały w czwartek dostarczone do bazy Kolei Wielkopolskich (KW) w Zbąszynku.

Jak podano to pierwsze z pięciu pięcioczłonowych pojazdów przekazanych przewoźnikowi zamówionych na mocy umowy podpisanej w lutym ub. roku pomiędzy konsorcjum PESA i ZNTK Mińsk Mazowiecki, a Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego.

Członek zarządu, dyrektor sprzedaży PESA Bydgoszcz SA Maciej Maciejewski podkreślił, że pomimo ograniczeń wynikających z pandemii koronawirusa firma zgodnie z planem realizuje zamówienie. - Kolejne Elfy2 dla Kolei Wielkopolskich dotrą do Poznania jeszcze w tym roku – zapewnił.

Wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak zaznaczył, że samorząd chce sprostać oczekiwaniom pasażerów i utrzymać standard przewozów koleją na wysokim poziomie, dlatego inwestuje w nowoczesne, wygodne i pojemne składy. - Takie są właśnie nowe Elfy 2 typu 48WEb. Pojazdy te posiadają szereg udogodnień, które z pewnością sprawią, że podróżowanie koleją po Wielkopolsce stanie się jeszcze bardziej komfortowe - ocenił Jankowiak.

Wyprodukowane dla Wielkopolski Elfy 2 mają 90,5 m długości, 246 miejsc siedzących, a w sumie mogą zabrać jednorazowo 536 pasażerów. Ezt mogą jeździć z prędkością do 160 km/h. W pojazdach wydzielono przestrzeń dla osób niepełnosprawnych, miejsca na rowery oraz przedział kierownika pociągu. „Poza standardową klimatyzacją czy systemami informacji pasażerskiej Elfy2 dla KW są wyposażone w defibrylatory, a nawet specjalne odświeżacze powietrza” – podkreślono w komunikacie producenta.

Jak informowano w lutym ub. roku całkowita wartość zamówienia podstawowego wyniosła 127,45 mln zł brutto, z czego 48,7 mln zł stanowiło dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014 – 2020.

Biuro prasowe firmy podało, że do tej pory PESA dostarczyła przewoźnikom krajowym prawie 200 elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym 44 pojazdy typu Elf2. „Poza Kolejami Wielkopolskimi w tej chwili bydgoska spółka realizuje produkcję pojazdów dla Kolei Małopolskich, czeskiego przewoźnika Regio Jet, kolei włoskich Trenitalia, lokomotyw dla RCP i PolMiedźTrans oraz tramwajów dla Kijowa, Cluj, Gdańska i Śląska” – poinformowano.

Bydgoszcz
PESA, koleje, elf

Biznes

Podwyżki podatku od nieruchomości we Włocławku. Większa pensja prezydenta i diety radnych

Podwyżki podatku od nieruchomości we Włocławku. Większa pensja prezydenta i diety radnych

2021-11-30, 13:17
Arriva znika, na tory w regionie wjeżdża Polregio. Będzie więcej połączeń

Arriva znika, na tory w regionie wjeżdża Polregio. Będzie więcej połączeń

2021-11-29, 19:55
Jaką umywalkę do łazienki wybrać [reklama]

Jaką umywalkę do łazienki wybrać? [reklama]

2021-11-29, 15:48
Zachęcają firmy, by kupiły prezenty. By dzieci z Młodego Lasu miały piękne święta

Zachęcają firmy, by kupiły prezenty. By dzieci z „Młodego Lasu” miały piękne święta

2021-11-28, 16:05
Eksperci ostrzegają przed oszustami działającymi podczas Black Friday [wideo]

Eksperci ostrzegają przed oszustami działającymi podczas Black Friday [wideo]

2021-11-26, 08:50
Ważna budowa w Grudziądzu. Połączy centrum z terenami inwestycyjnymi

Ważna budowa w Grudziądzu. Połączy centrum z terenami inwestycyjnymi

2021-11-26, 05:57
Taras na 5 sposobów - jaki metraż powinien mieć wygodny taras Jak modnie zaaranżować taras w projekcie domu [reklama]

Taras na 5 sposobów - jaki metraż powinien mieć wygodny taras? Jak modnie zaaranżować taras w projekcie domu? [reklama]

2021-11-23, 15:17
Szkolenia z obsługi urządzeń pomiarowych i podstaw metodologii - czy warto [reklama]

Szkolenia z obsługi urządzeń pomiarowych i podstaw metodologii - czy warto? [reklama]

2021-11-23, 14:14
Czy SEO się opłaca [reklama]

Czy SEO się opłaca? [reklama]

2021-11-23, 12:53
W pandemii się nie poddali i walczyli o każde miejsce pracy. Wspólnie się udało

W pandemii się nie poddali i walczyli o każde miejsce pracy. Wspólnie się udało!

2021-11-23, 10:00
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę