PKP Intercity: modernizacja wagonów i lokomotyw do 2018 r. Koszt 1,8 mld zł

2015-10-13, 13:28  Polska Agencja Prasowa

Do 2018 roku PKP Intercity zmodernizuje 400 wagonów, 60 lokomotyw oraz wyremontuje i zbuduje nowoczesne zaplecze do serwisowania taboru – zapowiedział we wtorek w Warszawie prezes PKP Intercity Jacek Leonkiewicz. Koszt modernizacji to 1,8 mld zł.

„Od początku roku wzrasta liczba pasażerów i chcemy ten trend kontynuować, gdyż uważamy, że PKP Intercity ma większy potencjał. To wymaga inwestycji, bo trzeba nadrobić zapóźnienia z ubiegłych lat. Na ten cel, jako właściciel przeznaczamy 1 mld zł” – powiedział we wtorek w Warszawie członek zarządu PKP Piotr Ciżkowicz. Dodatkowo PKP Intercity chce wykorzystać pieniądze z UE i środki własne.

Modernizacja zakłada kompletną przebudowę blisko 400 pojazdów starego typu, mają powstać nowoczesne wagony przedziałowe, bezprzedziałowe, restauracyjne oraz wielofunkcyjne, tzw. Combi, czyli mające przedziały dla osób z ograniczoną mobilnością ruchową, dla rodzin z dziećmi.

„Wagony Combi mają być wagonami, których realizują potrzeby specjalnych grup pasażerów. W tego typu wagonach znajdzie się także przedział konduktorski, a także więcej miejsc dla rowerzystów” – podkreślił prezes PKP Intercity Jacek Leonkiewicz.

Dodał, że modernizacja wagonów została zaplanowana m.in. na podstawie badań. „Pytaliśmy pasażerów, czego od nas oczekują” – zaznaczył Leonkiewicz.

Zmodernizowane wagony będą także wyposażone m.in. w ekrany do wyświetlania bajek, specjalne foteliki, tablice do rysowania czy urządzenia umożliwiające podgrzanie posiłku dzieciom.

Nowe wagony będą od 2018 r. kursować w pociągach na trasach krajowych i międzynarodowych. Pojawią się m.in. na liniach: Wrocław – Katowice –Kielce – Lublin, Szczecin – Trójmiasto – Olsztyn, Berlin – Poznań – Warszawa czy Gdynia – Warszawa –Katowice – Wiedeń.

Zmiany obejmą także około 60 lokomotyw chodzi m.in. o podniesienie poziomu bezpieczeństwa i wdrożenia rozwiązań obniżających koszty utrzymania, a także zwiększenia prędkości ze 125 do 160 km/h. Poprawione mają być również warunki pracy maszynistów, np. dzięki instalacji klimatyzacji w kabinach.

Modernizacja wagonów i lokomotyw ma kosztować ok. 1,4 mld zł.

PKP intercity chce także zmodernizować zaplecza serwisowe. Przewidziany remont 9 stacji serwisowych pochłonie 400 mln zł. Nowoczesne obiekty pojawią się w: Warszawie, Lublinie, Kołobrzegu, Białymstoku, Szczecinie, Krakowie, Poznaniu i Wrocławiu. „Poprawa infrastruktury usprawni pracę obsługi technicznej oraz wykluczy część ryzyk związanych z realizacją rozkładu jazdy, np. poprzez montaż urządzeń do podgrzewania rozjazdów w zimie” – wskazał Leonkiewicz.

Dodał, że przewidziane rozwiązania będą również przyjazne środowisku. Wśród nich planowe są np. całoroczne myjnie z zamkniętym obiegiem wody, system do zbierania i uzdatniania deszczówki oraz panele solarne.

Leonkiewicz zapowiedział, że pierwsze przetargi na prace modernizacyjne mają zostać ogłoszone na przełomie października i listopada.

Ciżkowicz podkreślił, że efektem modernizacji ma być wzrost liczby przewiezionych pasażerów do 41 mln w 2018 r.(PAP)

Biznes

PKN Orlen rozszerza aktywa wydobywcza w Kanadzie

2015-10-13, 12:39

Europosłowie przeciwko przepisom w sprawie sprzedaży i stosowania GMO

2015-10-13, 12:34

Budowa gazoportu zakończona , teraz trwa rozruch

2015-10-12, 15:04

PESA nagrodzona w Londynie

2015-10-09, 20:50

G20 ma plan walki z unikaniem opodatkowana przez korporacje

2015-10-09, 18:14

Zwolnieni bez formalności...

2015-10-09, 08:55

Szczerski: prezydenci V4 o szczycie klimatycznym i Nord Stream 2

2015-10-08, 18:12

Płaca minimalna w Niemczech ciosem dla polskich firm transportowych

2015-10-08, 14:55

Bydgoszcz u progu "rewolucji komunikacyjnej"

2015-10-08, 11:32
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę