Firma Lokomotiv odebrała z Pesy lokomotywę Gama Marathon

2015-07-08, 16:22  Polska Agencja Prasowa/Kamila Zroślak

Lokomotywę elektryczną Gama Marathon, która może przejechać przynajmniej 40 km bez zasilania z sieci trakcyjnej, przekazała w środę bydgoska Pesa firmie Lokomotiv z Podegrodzia k. Nowego Sącza. Maszyna będzie kursować w barwach przewoźnika Ecco Rail z Katowic.

Jednocześnie firma Lokomotiv, która jest udziałowcem Ecco Rail, podpisała z Pesą umowę na dostawę dwóch kolejnych lokomotyw elektrycznych z rodziny Gama, która ma być zrealizowana w przyszłym roku.

"Jestem dumny, że możemy nabyć tę lokomotywę jako firma całkowicie polska, firma rodzina. Nasza współpraca z Pesą trwa od lat 90. Wcześniej firma wykonywała dla nas naprawy i modernizację naszego starego taboru. Znamy zachodnie lokomotywy, ale takiej jak Gama Marathon nie ma. Szczególnie ważny jest tzw. silnik dojazdowy, który zapewnia bezpieczeństwo. W razie awarii zasilania włączamy silnik spalinowy i możemy jechać dalej" - powiedział właściciel firmy Lokomotiv Bronisław Plata.

Podkreślił też, że jego firma miała możliwość przez trzy miesiące testować lokomotywę i przez ten czas sprawdziła się, nie było żadnej usterki.

"Nasze firmy są przykładem jak polskie przedsiębiorstwa przeistaczają się i rozwijają. Pesa z firmy naprawczej zmieniła się w produkcyjną, a nasz klient kiedyś jeździł używanymi lokomotywami, a teraz zaczyna jeździć najnowocześniejszymi. Gama Marathon to lokomotywa nowoczesna, bezpieczna i ekologiczna, z rozbudowaną częścią socjalną" - podkreślił wiceprezes Pesy Robert Świechowicz.

Lokomotywa Gama Marathon została wyprodukowana w 2013 r. Zanim była testowana przez Ecco Rail, była użytkowana w ramach testów przez przewoźników Lotos Kolej i PKP Intercity.

Podstawową zaletą lokomotywy Gama Marathon jest możliwość dojechania pociągu w przypadku awarii zasilania do najbliższej stacji czy miejsca, gdzie płynie prąd w sieci trakcyjnej. Do ściągnięcia składów ze szlaku nie trzeba wysyłać spalinowych lokomotyw manewrowych.

W przypadku awarii używany jest agregat prądotwórczy o mocy 400 kW, który pozwala na prowadzenie składów o masie do 3,5 tys. t na odległość 40 km. Im mniejszy jest ładunek tym zasięg i prędkość pociągu są większe. Sama lokomotywa z wykorzystaniem agregatu może pokonać 400 km z prędkością 40 km/h.

Dwie kabiny maszynisty po przeciwległych końcach lokomotywy pozwalają na jazdę w obu kierunkach bez konieczności jej obracania. Kabiny są jednocześnie klatkami bezpieczeństwa, pozwalającymi na przeżycie obsługi w przypadku zderzenia.

W Gamie Marathon maszynista ma do dyspozycji toaletę z umywalką, mikrofalówkę, lodówkę i czajnik bezprzewodowy. (PAP)

Maszyna będzie kursować w barwach przewoźnika Ecco Rail z Katowic (Popołudnie z nami)

Bydgoszcz

Biznes

Na Bałtyku powstaną trzy farmy wiatrowe. Kable wyprodukuje bydgoski zakład

Na Bałtyku powstaną trzy farmy wiatrowe. Kable wyprodukuje bydgoski zakład

2024-09-12, 07:43
Cel  zapobiegać praniu pieniędzy. Eksperci z różnych krajów debatują w Bydgoszczy

Cel – zapobiegać praniu pieniędzy. Eksperci z różnych krajów debatują w Bydgoszczy

2024-09-11, 16:31
Chcą uratować spółkę Solino. Związkowcy Solidarności przedstawili koncepcję

Chcą uratować spółkę Solino. Związkowcy „Solidarności” przedstawili koncepcję

2024-09-09, 19:52
Skarbówka apeluje: Paragon zabierz ze sobą Nieuczciwych biznesów nie brakuje

Skarbówka apeluje: Paragon zabierz ze sobą! Nieuczciwych biznesów nie brakuje

2024-09-09, 15:41
Prezydent Włocławka skrócił czas pracy swoim podwładnym. Co na to włodarze innych miast

Prezydent Włocławka skrócił czas pracy swoim podwładnym. Co na to włodarze innych miast?

2024-09-09, 07:58
Koniec wakacji - jak przygotować dziecko na powrót do szkoły [reklama]

Koniec wakacji - jak przygotować dziecko na powrót do szkoły? [reklama]

2024-09-04, 12:51
Jak wykonywać trwały makijaż dzienny, mając tłustą cerę [reklama]

Jak wykonywać trwały makijaż dzienny, mając tłustą cerę? [reklama]

2024-09-03, 13:06
Poseł Król w sprawie portu intermodalnego w Emilianowie: KOWR niszczy ten projekt

Poseł Król w sprawie portu intermodalnego w Emilianowie: KOWR niszczy ten projekt

2024-09-02, 17:42
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 będą serwisować fotele katapultowe dla polskiej armii

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 będą serwisować fotele katapultowe dla polskiej armii

2024-09-02, 16:12
Jak wybrać agregat prądotwórczy na czas kryzysu [reklama]

Jak wybrać agregat prądotwórczy na czas kryzysu? [reklama]

2024-08-30, 09:50
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę