Komisja PE poparła kompromis ws. wdrożenia systemu eCall

2015-03-17, 15:14  Polska Agencja Prasowa

Komisja PE ds. rynku wewnętrznego i ochrony konsumentów zaakceptowała we wtorek porozumienie z rządami państw UE ws. systemu eCall, czyli montowanych w samochodach urządzeń automatycznie powiadamiających o wypadku. Będą one obowiązkowe od 2018 r.

Do zakończenia prac nad unijną regulacją w sprawie eCall brakuje już tylko głosowania na sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego. Zaplanowano je na ostatni tydzień kwietnia.

System eCall będzie wykorzystywał numer telefonu alarmowego 112. W razie wypadku samochód wyposażony w specjalne urządzenie automatycznie powiadomi o zdarzeniu najbliższe centrum ratownictwa. Nawet jeśli pasażer nie będzie w stanie mówić lub będzie nieprzytomny, komputer zbierze podstawowe dane, m.in. dotyczące położenia pojazdu, i przekaże je służbom. Dzięki temu ratownicy będą mogli szybciej dotrzeć z pomocą.

W grudniu 2014 r. kraje członkowskie porozumiały się z negocjatorami PE w sprawie wymogów dotyczących homologacji urządzeń eCall w nowych samochodach.

Właściciele samochodów wyposażonych w urządzenie eCall mają utrzymać możliwość dostępu do innych niż oparte na numerze 112 centrów ratownictwa. Część producentów samochodów, nie oglądając się bowiem na regulacje unijne, już umożliwia korzystanie z rozwiązań, dzięki którym auta bez udziału człowieka automatycznie mają informować o wypadkach. Systemy te oparte są na prywatnych call center, które po otrzymaniu sygnału o wypadku starają się skontaktować z właścicielem samochodu, a jeśli to nie przynosi skutku, wzywają służby ratownicze na miejsce zdarzenia.

Przepisy mają zapewnić, że te dodatkowe usługi nie będą mieć wpływu na funkcjonowanie systemu eCall opartego na numerze 112. Urządzenia mają również pozwolić na wybieranie numeru alarmowego ręcznie, ale powinny uniemożliwiać przypadkowe zgłoszenia.

System eCall ma być kompatybilny z nawigacją satelitarną Galileo i EGNOS, ale producenci tych urządzeń mają zachować możliwość zapewnienia kompatybilności z innymi systemami nawigacyjnymi.

Producenci samochodów będą musieli wyposażyć w technologię eCall wszystkie nowe auta sprzedawane w UE od 31 marca 2018 r. Z kolei w czerwcu 2014 r. weszły w życie inne przepisy - zobowiązujące kraje członkowskie do przygotowania infrastruktury dla eCall do 1 października 2017 r. Europejscy legislatorzy przewidują, że system będzie darmowy dla użytkowników.

Proponując przepisy w sprawie eCall, Komisja Europejska przewidywała, że system uda się wdrożyć już w 2015 r. O więcej czasu na testy prosił jednak przemysł samochodowy, a na jego korzyść zadziałały ciągnące się prace legislacyjne.

Komisja Europejska szacuje, że koszt zamontowania w samochodzie urządzenia eCall to ok. 100 euro, jednak z czasem, wraz z rozwojem technologii, będzie on niższy.

Z Brukseli Rafał Lesiecki (PAP)

Biznes

Tesco zamyka 43 supermarkety w Wielkiej Brytanii

2015-01-08, 17:24

KE: grecka gospodarka w punkcie zwrotnym; trzeba dokończyć pracę

2015-01-08, 17:10

Areszt dla żony b. prezesa Amber Gold przedłużony do kwietnia

2015-01-08, 15:14

Zima nie przeszkadza w budowie bydgoskiej ekoelektrociepłowni

2015-01-08, 08:51

Będzie konsolidacja górnictwa z energetyką

2015-01-07, 20:09

NIK bardzo krytycznie o nadzorze rządu nad fermami zwierząt

2015-01-07, 19:29

Rząd przyjął projekt ustawy rekompensujący rolnikom spadek dochodów

2015-01-07, 17:50

Przewozy Regionalne zmodernizują 21 elektrycznych pociągów

2015-01-07, 15:08

Szczurek wyróżniony przez "The Banker"

2015-01-05, 17:35

Nie ma powodów do obaw o kondycję złotego

2015-01-05, 17:04
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę