PKP Intercity: dwa pociągi Pendolino gotowe do jazdy z pasażerami

2014-10-17, 17:52  Polska Agencja Prasowa

Dwa pociągi Pendolino są już gotowe do jazdy z pasażerami - poinformowało w komunikacie PKP Intercity. 17 października oba Pendolino przeszły restrykcyjny proces odbiorów weryfikujący zgodność pojazdów z zamówieniem, dokumentacją oraz sprawdzający je w ruchu.

Jak czytamy w komunikacie prowadzone są równolegle testy kolejnych składów oraz finalizowane są prace nad uruchomieniem nowej marki pociągów w grudniu br. Szkolone są załogi, trwają ostatnie prace nad przygotowaniem zapleczy do obsługi technicznej w Gdyni, Krakowie, Katowicach i Wrocławiu.

Jak informuje PKP Intercity 15 listopada ruszy przedsprzedaż biletów, których ceny zaczynają się od 49 zł.

Pierwotny harmonogram projektu przewidywał przekazanie pierwszych pociągów z pełną dokumentacją, czyli homologacją UTK zgodną z wymaganiami kontraktowymi, 6 maja br. "Obecnie czas ten skrócił się do zaledwie 2 miesięcy" - czytamy w komunikacie.

Intercity kupiło pociągi Pendolino od Alstomu w maju 2011 r. Ponieważ w maju br. minął termin przekazania przewoźnikowi pierwszych składów z homologacją, firmy rozmawiały o naliczanych przez polskiego przewoźnika karach umownych. Miały one sięgać 24 mln euro. Sprawą kar miałby się zająć sąd arbitrażowy.

Alstom złożył do UTK wniosek o homologację Pendolino z maksymalną prędkością 250 km/h na początku lipca. Wniosek dotyczył też zgodności taboru z systemami SHP oraz ERTMS. PKP Intercity zaproponowało francuskiemu koncernowi dokonanie "dwustopniowej" homologacji pociągów. Polegała ona na tym, że polski przewoźnik odebrałby pociągi mogące jeździć z prędkością 250 km/h i współpracować z systemem sygnalizacyjnym ERTMS 1. Koncern później miałby dokonać homologacji pociągów na potrzeby systemu ERTMS 2.

Obecnie w Polsce działa certyfikowany przez UTK system ERTMS 1, który pozwala na poruszanie się pociągów powyżej 160 km/h. ERTMS 2 testowany jest przez zarządcę infrastruktury, czyli PKP PLK, na odcinku Legnica - Bielawa Dolna.

Zgodnie z kontraktem Alstom musi dostarczyć pociągi zgodne z systemem bezpiecznego sterowania ruchem kolejowym ERTMS 2.

Składa się on z podsystemu ETCS, który pozwala na przekazywanie sygnałów z semaforów bezpośrednio do kabiny maszynisty i ciągłą kontrolę pracy prowadzącego pojazd. Drugą częścią ERTMS 2 jest system kolejowej komunikacji GSM-R, który używany jest zarówno do komunikacji głosowej dla pracowników kolei, jak i transmisji danych np. z semaforów do lokomotyw. ERTMS 1 różni się od systemu ERTMS 2 tym, że obejmuje jedynie podsystem ETCS, bez podsystemu GSM-R.

Koszt 20 pociągów Pendolino zakupionych przez PKP Intercity to ok. 400 mln euro. Kontrakt o wartości 665 mln euro obejmuje także budowę zaplecza technicznego w Warszawie oraz koszty utrzymania technicznego pociągów przez 17 lat.(PAP)

Biznes

Na Bałtyku powstaną trzy farmy wiatrowe. Kable wyprodukuje bydgoski zakład

Na Bałtyku powstaną trzy farmy wiatrowe. Kable wyprodukuje bydgoski zakład

2024-09-12, 07:43
Cel  zapobiegać praniu pieniędzy. Eksperci z różnych krajów debatują w Bydgoszczy

Cel – zapobiegać praniu pieniędzy. Eksperci z różnych krajów debatują w Bydgoszczy

2024-09-11, 16:31
Chcą uratować spółkę Solino. Związkowcy Solidarności przedstawili koncepcję

Chcą uratować spółkę Solino. Związkowcy „Solidarności” przedstawili koncepcję

2024-09-09, 19:52
Skarbówka apeluje: Paragon zabierz ze sobą Nieuczciwych biznesów nie brakuje

Skarbówka apeluje: Paragon zabierz ze sobą! Nieuczciwych biznesów nie brakuje

2024-09-09, 15:41
Prezydent Włocławka skrócił czas pracy swoim podwładnym. Co na to włodarze innych miast

Prezydent Włocławka skrócił czas pracy swoim podwładnym. Co na to włodarze innych miast?

2024-09-09, 07:58
Koniec wakacji - jak przygotować dziecko na powrót do szkoły [reklama]

Koniec wakacji - jak przygotować dziecko na powrót do szkoły? [reklama]

2024-09-04, 12:51
Jak wykonywać trwały makijaż dzienny, mając tłustą cerę [reklama]

Jak wykonywać trwały makijaż dzienny, mając tłustą cerę? [reklama]

2024-09-03, 13:06
Poseł Król w sprawie portu intermodalnego w Emilianowie: KOWR niszczy ten projekt

Poseł Król w sprawie portu intermodalnego w Emilianowie: KOWR niszczy ten projekt

2024-09-02, 17:42
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 będą serwisować fotele katapultowe dla polskiej armii

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 będą serwisować fotele katapultowe dla polskiej armii

2024-09-02, 16:12
Jak wybrać agregat prądotwórczy na czas kryzysu [reklama]

Jak wybrać agregat prądotwórczy na czas kryzysu? [reklama]

2024-08-30, 09:50
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę