Bydgoska Pesa zbuduje nowe pociągi dla Łodzi. Pojadą tunelem średnicowym

2024-08-23, 06:51 Polska Agencja Prasowa

Pierwsze z zamówionych pociągów mają trafić do Łodzi w marcu 2026 r./fot. PESA Bydgoszcz SA

Dziesięć składów elektrycznych Elf-3 dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej zbuduje bydgoska Pesa. Kontrakt ma kosztować 350 mln zł, z czego 115 mln zł to dofinansowanie z KPO. Pierwsze z zamówionych pociągów mają trafić do Łodzi w marcu 2026 r.

Nowe pociągi przyjadą do Łodzi między marcem i czerwcem 2026 r. i uzupełnią flotę 39 już kursujących w barwach ŁKA składów Flirt i Impuls. - Zamówione składy zostaną skierowane do budowanego właśnie tunelu średnicowego pod Łodzią - mówi Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego. - Swoją służbę rozpoczną więc prawdopodobnie na liniach Łódź Widzew - Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska - Pabianice i Łódź Widzew - Łódź Fabryczna - Łódź Żabieniec - Zgierz. Później trafić mają także na inne trasy w regionie.

Zamówione w Pesie wagony Flir-3 to trzyczłonowe składy, który mogą przewozić 350 pasażerów, w tym 160 na miejscach siedzących. Wagony mogą poruszać się z prędkością do 160 km na godzinę. Posiadają klimatyzację, wifi, gniazdka elektryczne, toalety do obsługi osób niepełnosprawnych i windy umożliwiające dostanie się do wagonu osobom na wózkach. Wagony mają też mieć stojaki na rowery i specjalne przedziały dla rodziców z dziećmi. Wszystkie mają być wyposażone w najnowsze systemu bezpieczeństwa.

- Na pewno nie są to ostatnie zakupy taboru dla ŁKA, ponieważ ja i cały zarząd województwa łódzkiego stawiamy na kolej. Chcemy, żeby nasz region był jak najlepiej skomunikowany, a mieszkańcy mogli sprawnie podróżować między miastami – powiedziała Skrzydlewska. W końcu przyszłego roku do Łodzi mają trafić już zamówione i montowane w zakładach Pesa w Bydgoszczy cztery pociągi Regio-160. Między marcem i czerwcem 2026 ŁKA zyska wspomniane 10 pociągów Elf-3 z Pesy. Tym samym będzie posiadać ponad 50 elektrycznych zespołów trakcyjnych od trzech producentów - Pesa, Stadler i Newag. Obecnie ŁKA przewozi ok, 30-40 tys. pasażerów dziennie, a od początku działania Łódzka Kolej Aglomeracyjna przewiozła już ponad 55 mln pasażerów.