Ile będzie kosztować węgiel? Do zimy daleko, ale wielu obawia się podwyżek
Ile będzie kosztować węgiel? Do zimy daleko, ale wielu obawia się podwyżek/fot. Pixabay
lle zapłacimy za ciepło tej zimy? Jak droga będzie energia elektryczna? Za oknem jeszcze skwar, ale węgiel to teraz podstawowe zmartwienie w naszym kraju. Jak wygląda sytuacja – badał nasz reporter.
W regionie najbardziej poszukiwane są trzy podstawowe sorty węgla: orzech, kostka i ekogroszek. Właściciele składów we Włocławku zapewniają, że przy obecnym tempie sprzedaży opału starczy na 2-3 tygodnie. - Polecamy naszym klientom trzy asortymenty węgla - orzech importowany rosyjski w cenie 2,3 tys. zł za tonę, kostka grubsza, też rosyjska – 2,5 tys. zł oraz ekogroszek, także rosyjski – w cenie 3,2 tys. za tonę – mówi jedna z właścicielek Karolina Sztybecka-Tomczak. – Jak będą wyglądały ceny, kiedy rosyjski węgiel zniknie z placu nie wiemy, ale moje przewidywania są takie, że raczej będzie drożał niż taniał – dodaje. – Ceny dostajemy z dnia na dzień.
Rosyjski węgiel jest legalny, kupiony przed wejściem w życie embarga. Tam, gdzie go już nie ma, w ofercie jest węgiel czeski i polski – odpowiednio droższe – kostka średnio kosztuje 3,2 tys. zł za tonę, orzech – 2,9 tys. Większość handlarzy prognozuje, że cena już wkrótce wskoczy nawet na 4 tys. zł za tonę.
Tymczasem dzisiaj tona węgla na giełdach – w Amsterdamie czy w RPA – kosztuje poniżej 300 dolarów, czyli nieco ponad 1,4 tys. zł. Cena tony węgla rosyjskiego sprzed wojny to ok. 300 zł za tonę. Przypominamy też, że do zimy zostało około 5-6 miesięcy, a statki z węglem potrzebują na dotarcie ze świata do naszych portów kilka tygodni. Do polskich portów tylko w lipcu dotarło lub jeszcze dotrze ponad 1,7 mln ton węgla – to dane z 17 lipca z PortaluMorskiego.pl. Pozostał jeszcze sierpień, wrzesień i październik, a więc dopłynie przynajmniej 6 mln ton. Na rozwiezienie węgla po Polsce koleją i ciężarówkami pozostają 3-4 miesiące. 8 lat temu PKP Cargo rozwoziło wagonami 200 tysięcy ton węgla dziennie, w miesiącu było to około 5 mln ton. Składy w Polsce powinny więc zapełnić się importowanym węglem najpóźniej we wrześniu.
