W Warszawie uruchomiono licznik kosztów korków

2014-05-20, 14:50  Polska Agencja Prasowa
Tablica informuje m.in. o miejscach występowania utrudnień drogowcych, ile czasu może zająć dojazd do wybranych miejsc oraz o kosztach korków za ostatni dzień roboczy i minione cztery tygodnie. PAP/Grzegorz Jakubowski

Tablica informuje m.in. o miejscach występowania utrudnień drogowcych, ile czasu może zająć dojazd do wybranych miejsc oraz o kosztach korków za ostatni dzień roboczy i minione cztery tygodnie. PAP/Grzegorz Jakubowski

Stojąc w korkach w porannym szczycie w Warszawie kierowcy stracili we wtorek w ciągu godziny prawie milion złotych. Najbardziej zatłoczone ulice to: Puławska, Grójecka i Aleje Jerozolimskie. W centrum miasta, przy rondzie Dmowskiego, uruchomiono licznik kosztów korków.

Multimedialną tablicę świetlną umieszczono przy skrzyżowaniu al. Jerozolimskich z Marszałkowską, na dachu budynku Cepelii, tuż nad tablicą informującą o długu publicznym. Jak tłumaczą pomysłodawcy, wybór miejsca nie jest przypadkowy - to jedno z najbardziej zatłoczonych miejsc w stolicy. W pobliżu są m.in. Dworzec Centralny, biurowce, hotele oraz centra handlowe.

Kierowcy dowiedzą się z tablicy, gdzie czekają ich na drodze utrudnienia oraz ile czasu może zająć dojazd do wybranych miejsc. Na tablicy jest także koszt korków za ostatni dzień roboczy i minione cztery tygodnie.

"Na ekranie widoczne są informacje o sytuacji na drogach w kierunku południowo-zachodnim, czyli okolicach Ursynowa, Piaseczna, Janek, Lotniska Chopina, ulic Puławskiej, Grójeckiej, al. Jerozolimskich oraz Żwirki i Wigury – co jest zgodne z kierunkiem jazdy większości kierowców widzących tablicę. W godzinach szczytu tablica będzie dodatkowo pokazywać licznik kosztów korków od początku danego dnia" – poinformował prezes Indigo Rafał Mikołajczak (firma jest operatorem serwisu Targeo.pl.).

Pomysł na licznik zrodził się w marcu przy okazji publikacji "Raportu o korkach w 7 największych miastach Polski". Firma Deloitte i serwis Targeo.pl po raz trzeci podjęły się wówczas przeanalizowania wpływu korków i utrudnień drogowych na statystycznego kierowcę oraz na gospodarkę. Przyjęto, że czas spędzony w korkach to koszt utraconych korzyści przez osobę aktywną zawodowo, a w jego wyliczeniach uwzględniono takie wartości, jak wynagrodzenia brutto w sektorze przedsiębiorstw, liczbę pracujących kierowców i cenę benzyny. Nie uwzględniono natomiast kosztów ekologicznych, np. emisji spalin i CO2.

"Stojący w korkach Polacy tracą rocznie 3,5 mld zł, przy czym największe koszty ponoszą właśnie stołeczni kierowcy, w przypadku których jest to aż 3,5 tys. zł per capita rocznie. Mamy nadzieję, że dzięki licznikowi kosztów korków przynajmniej w jakimś stopniu uda się poprawić te wyniki, poprzez na początku większą świadomość problemu i dyskusję wokół tematu, a kończąc na propozycjach rozwiązań" – powiedział Rafał Antczak z zarządu Deloitte Business Consulting.

W ostatnich latach, jeżeli chodzi o utrudnienia w ruchu, Warszawa odnotowała postęp, jednak nadal boryka się z problemem tzw. wąskich gardeł komunikacyjnych, czyli odcinków, na których powstają codzienne utrudnienia w ruchu. Są to głównie drogi prowadzące do centrum miasta z dalszych dzielnic oraz trasy tranzytowe, jak remontowana obecnie Trasa Toruńska czy aleja Krakowska.

"Chcemy ułatwić utrzymanie pozytywnego dla stolicy trendu, między innymi poprzez dostarczanie na bieżąco aktualnych informacji o korkach i miejscach ich powstawania. To jeden z głównych celów, które stawiamy sobie, uruchamiając licznik kosztów korków w Warszawie" – podkreślił Mikołajczak.

Według danych pomysłodawców tablicy, od godziny 7.30, czyli początku szczytu porannego, w ciągu godziny koszt korków dla warszawskich kierowców wyniósł prawie milion złotych (993 594 zł). To spadek o 17 proc. w stosunku do ostatniego dnia roboczego, czyli poniedziałku, oraz o 15 proc. w porównaniu do ostatniego miesiąca. O godz. 8.47 kierowca, który chciał dojechać z ronda Romana Dmowskiego np. na Ursynów potrzebował 17 minut. Na dojazd do Piaseczna musiał poświęcić 30 minut.

Inicjatywa jest wspólnym projektem Targeo.pl, firmy doradczej Deloitte oraz Hator - operatora wielkoformatowych nośników reklamy zewnętrznej.(PAP)

Kraj i świat

Sondaż PO: Trzaskowski z większą szansą na wygraną, Sikorski przegrywa z kandydatem PiS w I turze

Sondaż PO: Trzaskowski z większą szansą na wygraną, Sikorski przegrywa z kandydatem PiS w I turze

2024-11-18, 15:49
Będzie można dowiedzieć się, czym są wakacje składkowe. ZUS zaprasza na webinar

Będzie można dowiedzieć się, czym są „wakacje składkowe”. ZUS zaprasza na webinar

2024-11-18, 13:16
Sześć polskich uczelni technicznych w najnowszym rankingu Listy Szanghajskiej

Sześć polskich uczelni technicznych w najnowszym rankingu Listy Szanghajskiej

2024-11-17, 13:47
Prawyborcza sonda premiera na platformie X: Sikorski - 64,7 proc. głosów, Trzaskowski - 35,3 proc.

Prawyborcza sonda premiera na platformie X: Sikorski - 64,7 proc. głosów, Trzaskowski - 35,3 proc.

2024-11-17, 12:06
Zełenski: Trump jest po stronie poparcia Ukrainy, ceni naszą siłę, integralność, odwagę

Zełenski: Trump jest po stronie poparcia Ukrainy, ceni naszą siłę, integralność, odwagę

2024-11-16, 18:54
Gruzja: CKW zatwierdziła wyniki wyborów. Przewodniczący komisji oblany farbą

Gruzja: CKW zatwierdziła wyniki wyborów. Przewodniczący komisji oblany farbą

2024-11-16, 15:25
Ponad 650 tysięcy ewakuowanych. Filipiny przygotowują się na kolejny tajfun

Ponad 650 tysięcy ewakuowanych. Filipiny przygotowują się na kolejny tajfun

2024-11-16, 12:13
Łukasz Ż. przyznał się, że spowodował wypadek i usłyszał zarzuty. Jechał 226 km na godzinę

Łukasz Ż. przyznał się, że spowodował wypadek i usłyszał zarzuty. Jechał 226 km na godzinę

2024-11-15, 18:00
Ma cechy Bodnarowskiego teatru. Paweł Szrot o zatrzymaniu Jacka Sutryka

Ma „cechy Bodnarowskiego teatru”. Paweł Szrot o zatrzymaniu Jacka Sutryka

2024-11-15, 14:37
Prawo jazdy od 17 lat i dużo surowsze kary. Resorty zapowiadają zmiany w przepisach

Prawo jazdy od 17 lat i dużo surowsze kary. Resorty zapowiadają zmiany w przepisach

2024-11-15, 11:30
Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies.

Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące cookies. Korzystanie z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności

Zamieszczone na stronach internetowych www.radiopik.pl materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazą danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez Polskie Radio Regionalną Rozgłośnię w Bydgoszczy „Polskie Radio Pomorza i Kujaw” S.A. na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek wykorzystywanie przedmiotowych materiałów przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.

Rozumiem i wchodzę na stronę