Michał Sztybel

Jeśli chodzi o budowę drogi S10, prace zaczną się lada dzień - formalnych przeszkód nie ma. Problemem może być jednak przejęcie nieruchomości, a jest ich bardzo dużo - na pierwszym odcinku między Bydgoszczą a Toruniem około 700, co, zdaniem wojewody, może rodzić problemy.

Jeśli chodzi o metropolię, to według Michała Sztybla w „Koncepcji rozwoju kraju 2050" nie jest rozstrzygnięte, które miasto jest metropolią, i które nią będzie. Informacje zawarte w publikacji, jak na dane naukowe, są dość przestarzałe, bo pochodzą z 2020 roku, natomiast ta koncepcja rozstrzyga, że Bydgoszcz i Toruń, jako miasta, które mają dwa odrębne obszary funkcjonalne, będą osobno prowadziły działania w zakresie powstania metropolii. Nie jest jednak przesądzone, że nie mogą nimi być - podkreślał na antenie Polskiego Radia PiK wojewoda kujawsko-pomorski.

Wśród poruszonych tematów znalazła się także budowa portu przeładunkowego w Emilianowie. Zdaniem Michała Sztybla, tu nie ma pytania, czy port powstanie, ponieważ musi powstać najdalej do 2050 roku, zgodnie z tym, do czego zobowiązał się polski rząd. Port ma być częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej. Sieć bazowa powstanie do 2030 roku, a kompleksowa do 2050 roku. Do do tego czasu, jak mówił wojewoda, pod Bydgoszczą musi powstać taki port.