Nowe rogatki i sygnalizatory. Przejazdy kolejowe w regionie po modernizacji
2022-03-29, 10:32 Polska Agencja Prasowa
Jeden z przejazdów kolejowo-drogowych w Bydgoszczy/fot. Facebook
Zwiększyło się bezpieczeństwo na 20 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie kujawsko-pomorskim – zostały zmodernizowane i wyremontowane.
Nowe urządzenia – rogatki oraz sygnalizatory świetlne i dźwiękowe wraz z systemem do obserwacji i rejestracji zdarzeń zostały zamontowane m.in. na przejeździe w Bydgoszczy-Siernieczku, na linii Bydgoszcz-Toruń. Podobny zakres prac został zrealizowany w Sępólnie Krajeńskim, na trasie z Nakła Nad Notecią do Chojnic, zainstalowano również energooszczędne oświetlenie LED. – Z kolei na linii Inowrocław-Bydgoszcz-Tczew poziom bezpieczeństwa podniósł się na przejeździe na drodze Poledno-Belno, gdzie zabudowane zostały rogatki. Na tej samej trasie nowa nawierzchnia na dojeździe do torów oraz na przejeździe jest m.in. w Pruszczu, Złotnikach Kujawskich, Jaksicach i Żołędowie – informują PKP Polskie Linie Kolejowe.
Nowe urządzenia wraz z oświetleniem pojawiły się także na przejeździe w sąsiedztwie przystanku Suchatówka na linii Inowrocław-Toruń-Olsztyn. Na tej samej trasie prace związane z wymianą nawierzchni wykonano w Gniewkowie oraz przy przystankach Kamionki Jezioro, Rychnowo Wielkie i Zieleń. Nowa nawierzchnia, dzięki której kierowcy przejeżdżają przez tory sprawniej, jest też na linii Laskowice Pomorskie-Czersk, m.in. w Łążku, Śliwicach i Osiu.
PLK apelują do kierowców o zachowanie rozsądku i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Wskazują, że 99 procent niebezpiecznych sytuacji to efekt ich nieodpowiedzialnego zachowania i nierozsądnych decyzji. – Podstawowe błędy prowadzące do tragedii na przejazdach to: ignorowanie znaku „stop”, przejeżdżanie pod zamykającymi się rogatkami, omijanie półrogatek, blokowanie przejazdu przez wjeżdżanie na tory bez możliwości zjazdu, niewłaściwe zachowanie, gdy auto zostanie unieruchomione na torach – przypominają. Podkreślają też, że warto zatrzymać się przed każdym przejazdem, niezależnie od oznakowania oraz urządzeń, w jakie jest wyposażony. Należy pamiętać, że przejeżdżający pociąg ma zawsze pierwszeństwo. W sytuacji kryzysowej należy jak najszybciej opuścić przejazd – w razie potrzeby wyłamać rogatkę. Wystarczy niewielka siła nacisku, by tzw. bezpiecznik drąga (przy napędzie rogatek) zadziałał i spowodował bezpieczne wyłamanie zapory, bez uszkodzenia samochodu.
![Politycy z regionu o szkoleniu wojskowym. Radiokonferencja w PR PiK [wideo]](public/info/2025/thumb_480_0/2025-03-10_174160571910.jpg)
![Ciężarówka i dostawczak zderzyły się w centrum Bydgoszczy. Ruch przywrócony [aktualizacja]](public/info/2025/thumb_480_0/2025-03-10_174159657810.jpeg)
![Michał Sztybel: Nie atakuje się tych, którzy potrafią się bronić [Rozmowa Dnia]](public/info/2025/thumb_480_0/2025-03-10_174159394610.jpg)
