Toruń testuje elektryczny autobus zaprojektowany przez polskich inżynierów
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu - oraz pasażerowie - testują autobus elektryczny ARP E-VEHICLES marki Pilea. Można nim się przejechać na linii nr 11. Ten innowacyjny pojazd od początku został zaprojektowany i skonstruowany jako autobus elektryczny, a nie jako adaptacja konstrukcji z silnikiem spalinowym. Co ważne, jest wykonany w ponad 60% z polskich komponentów.
Niskopodłogowy autobus wyposażony jest w klimatyzację, elektroniczne tablice kierunkowe, monitoring, Wi-Fi i ładowarki do telefonów. Ma 10 metrów długości i zasięg 140 kilometrów. Może zabrać do 85 pasażerów. Przystosowany jest do przewozu osób niepełnosprawnych. Dzięki silnikowi elektrycznemu jest cichy i nie emituje spalin.
Testowany autobus zawiera wiele nowatorskich rozwiązań. Wszystkie baterie, zamiast na dachu, zostały umieszczone pod podłogą, co nie przeszkodziło w uzyskaniu całkowicie niskiej podłogi. Pozwoliło to również na ograniczenie wysokości nadwozia do niespełna 3,2 m. i obniżenie środka ciężkości pojazdu, co poprawiło jego parametry trakcyjne, wpływając pozytywnie na zachowanie autobusu w czasie pokonywania zakrętów.
Prezentowany model wyposażony jest w baterie NMC o pojemności 142 kWh zapewniające zasięg ok. 140 km oraz własną ładowarkę pokładową. Opcjonalnie autobus może posiadać baterie dostosowane do potrzeb klienta gwarantujące przebieg nawet do 400 km.
Autobus jest wyposażony w hybrydowy system ogrzewania (spalinowo-elektryczny), klimatyzację, elektroniczne tablice kierunkowe, monitoring wizyjny, Wi-Fi i ładowarki do telefonów. Dzięki silnikowi elektrycznemu jest cichy i ekologiczny.
Warto wspomnieć skąd wzięła się nazwa autobusu. PILEA to skrót od „Polski Innowacyjny Lekki Elektryczny Autobus”. Jest to także łacińska nazwa zielonej rośliny doniczkowej, która potocznie nazywana jest „pieniążkiem” i ma gwarantować oszczędność i powodzenie finansowe.