Działacze Lewicy Razem nie negują konieczności podwyżek, ale...

2021-10-22, 11:55 Agata Raczek

Od lewej: Tomasz Błaszczyk i Daniel Kaszubowski. Fot. Agata Raczek

Lewica Razem sprzeciwia się planowanym w Bydgoszczy podwyżkom cen biletów w komunikacji miejskiej w zaproponowanej przez ratusz formie.

Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski założył, że od stycznia bilet jednorazowy kosztował będzie 3,80 zł, a nie jak dotychczas 3 zł, a z kolei za bilet miesięczny trzeba będzie zapłacić 108 zł, a nie jak do tej pory 88 zł.

Daniel Kaszubowski z Lewicy Razem mówi, że nie neguje konieczności wyrównywania strat powstałych wskutek inflacji wywołanej globalnymi problemami gospodarczymi, ale ceny za bilety komunikacji miejskiej nie powinny wzrosnąć w tak dużym stopniu.

- Cena biletu sieciowego na miesiąc nie powinna przekroczyć 99 zł, w związku z czym będziemy apelować do radnych, aby nie zgodzili się na zaproponowaną podwyżkę cen biletów miesięcznych. Apelujemy o zmianę tej kwoty na 99 zł. Apelujemy także, aby cena biletu 20-minutowego stanowiła 1/3 wartości biletu godzinnego. Nie może być tak, że za 3 zł przejdziemy 20 minut, a w dzisiejszej sytuacji w związku z remontami, budowami i nowymi inwestycjami, możemy nie wyjechać nawet z własnego osiedla, a bilet godzinny kosztuje ponad złotówkę więcej, co daje nam dużo większe możliwości. Bilet 20-minutowy powinien stanowić 1/3 biletu godzinnego - powiedział Daniel Kaszubowski.

Lewica Razem apeluje też o zmianę stawek opłat w strefie płatnego parkowania.

- Uważamy, że kara za brak posiadanego biletu powinna wzrosnąć do 300 zł. Uważamy także, że w związku z tym, że miasto potrzebuje pieniędzy a strefa płatnego parkowania ma spełnić zadania takie a nie inne, stawka za pierwszą godzinę płatnego parkowania w strefie A powinna wynosić 5 zł, a za drugą godzinę 6 zł.

Ponadto działacze Lewicy Razem domagają się zmian w Zarządzie Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Zdaniem członków partii rozkłady jazdy są źle zaplanowane, autobusy jeżdżą przepełnione.

Stanowisko bydgoskiego okręgu Lewicy Razem ws. zmian taryf biletowych w bydgoskiej komunikacji miejskiej i SPP

„Apelujemy do radnych bydgoskiej Rady Miasta o głosowanie przeciwko planowanym podwyżkom cen biletów w proponowanej przez Ratusz formie. Proponowana przez prezydenta Bruskiego skala podwyżek opłat za korzystanie z transportu miejskiego w Bydgoszczy wpłynie zdecydowanie niekorzystnie na atrakcyjność komunikacji publicznej w mieście oraz spowoduje dalsze odchodzenie mieszkańców miasta od wyboru transportu zbiorowego jako pierwszej opcji wyboru w Bydgoszczy.

Rozumiemy konieczność wyrównywania strat powstałych wskutek inflacji wywołanej globalnymi problemami gospodarczymi. Proponujemy:

ustalenie ceny biletu sieciowego w kwocie 99 złotych
ustalenie ceny biletu 20-minutowego w wysokości 1/3 ceny biletu godzinnego, lub zaokrąglenie jej do maksymalnie 2 zł

Ponadto domagamy się zmian w bydgoskim ZDMiKP, by w końcu organizacja transportu publicznego zaczęła się poprawiać. Jako mieszkańcy miasta mamy dość nieprzemyślanych korekt i tymczasowych zmian, które – tak jak w przypadku ograniczenia przepustowości ulicy Fordońskiej – poprawiają mieszkańcy interesujący się transportem zbiorowym. Mamy dość oszukiwania nas, co do wyników konsultacji społecznej i traktowania jak sardynki w autobusach dowożących nas do pracy. Transport, jeżeli ma być efektywny, musi być dostosowany do potrzeb jego użytkowników, a nie do
+zdaje mi się+ urzędnika, który autobusy i tramwaje widzi z szyby swojego biura.

Nie rozumiemy także, czemu to nadal pasażerowie transportu zbiorowego mają ponosić większe obciążenia, jak zmotoryzowani mieszkańcy miasta. Cieszy nas, że miasto zaczęło zauważać dysproporcje w tym temacie. Nie cieszy fakt, iż cały czas to kierowcy w mieście stawiani są w roli uprzywilejowanych. Postulujemy:

wzrost, o 100 zł, planowanej podwyżki kary za brak ważnego biletu parkingowego, do kwoty 300 zł
wzrost do 5 zł za pierwszą godzinę i 6 złotych za drugą godzinę, wartości opłaty za postój w strefie A
wzrost do 4 złotych za pierwszą godzinę i 5 zł za drugą godzinę, wartości opłaty za postój w strefie B

Dzięki temu mamy szansę, na zmniejszenie dysproporcji w traktowaniu osób korzystających w Bydgoszczy z transportu indywidualnego i zbiorowego. Wedle kalkulacji miasta, po proponowanych przezeń zmianach, kierowcy wniosą do miejskiego budżetu dodatkowo niecałe 5 mln złotych. Pasażerowie kulejącej komunikacji miejskiej ponad 7,9 mln złotych. Przy czym, miastu powinno zależeć, by więcej w nim było użytkowników zorganizowanego transportu publicznego, a nie pojazdów indywidualnych.”

Działacze Lewicy Razem nie negują konieczności podwyżek, ale... (Popołudnie z nami)

Miejscowość: Bydgoszcz

Region

Działacze Lewicy Razem nie negują konieczności podwyżek, ale...

Lewica Razem sprzeciwia się planowanym w Bydgoszczy podwyżkom cen biletów w komunikacji miejskiej w zaproponowanej przez ratusz formie.

Region

Co kryje ziemia na budowie nowej trasy tramwaju w Toruniu?

Numer na budynku to obowiązek, a jest jak jest. Apel służb ratowniczych

Anna Gembicka: Rolniczy protest w Brukseli to znak dla europejskich decydentów

Wiadukt do Bydgoszczy przyjedzie aż z Radomska. Na Wojska Polskiego trwa remont [zdjęcia]

Chcą większej liczby połączeń kolejowych i narzekają na podział funduszy z UE

Eksperci o szczepieniach. „Warto się szczepić dla siebie, trzeba się szczepić dla innych” [wideo]

Kartki Wielkiej Mocy. Czym są, dlaczego powstały i do kogo mają trafić? [wideo]

Tak wygląda Wisła we Włocławku! Rzeka odsłoniła swoje tajemnice [zdjęcia]

Chorują uczniowie i nauczyciele. 48 szkół w regionie na zdalnym nauczaniu

Prezydent Torunia ma COVID-19. „Jestem zaszczepiony, więc nie jest źle”

Najczęściej czytane

Archiwum