6 firm konkuruje o nadzór nad przebudową mostu im. Piłsudskiego
Sześć firm konkuruje o nadzór nad przebudową mostu im. Józefa Piłsudskiego w Toruniu — poinformowała rzeczniczka prasowa Miejskiego Zarządu Dróg Agnieszka Kobus-Pęńsko. Dodała, że uprawomocnił się wybór generalnego wykonawcy remontu.
- Aż 6 firm zainteresowanych jest nadzorem nad przebudową mostu drogowego im. Józefa Piłsudskiego w Toruniu. Najtańsza oferta została wyceniona na 495 tysięcy złotych, a najdroższa przekracza 2 miliony złotych - poinformowała rzeczniczka prasowa MZD.
Dodała, że pomimo trudnego okresu — związanego z epidemią koronawirusa — zainteresowanie rozbudową mostu okazało się „olbrzymie”. W czwartek otwarto oferty.
Najtańszą złożyła gdańska firma OPTEMCONSULT sp. z o. o., wyceniając swoje usługi na ok. 495 tysięcy złotych. Najdroższą przedstawiła firma Czesław Prędota „Probud” Usługi Budowlane, Projekty, Nadzory z Warszawy, która wyceniła swoją pracę na nieco ponad 2 mln zł.
- Nadzór nad inwestycją, popularnie nazywany inżynierem projektu, to zespół fachowców czuwający nad jakością i terminowością rozbudowy mostu drogowego w Toruniu. Do zadań firmy pełniącej nadzór nad inwestycją będzie należało m.in. zachowanie najwyższych standardów, dopilnowanie zgodności z dokumentacją projektową i kontrola kosztów realizacji - wskazała Kobus-Pęńsko.
Rzeczniczka poinformowała też o uprawomocnieniu się, na początku tego tygodnia, wyboru generalnego wykonawcy przebudowy. Będzie nim konsorcjum firm INTOP Warszawa Sp. z o.o. (lider konsorcjum) i EURO-DARMAL sp. z o.o. z Kamiennej Góry (partner konsorcjum). Przebudowa i rozbudowa mostu kosztowała będzie ok. 122,8 mln zł. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w przyszłym tygodniu.
Most im. Piłsudskiego, z którego roztacza się widok na panoramę Torunia, jest najstarszą z istniejących w mieście przepraw drogowych.
Pochodzi z początku XX w. Pierwotnie został wzniesiony w latach 1907-1910 w Opaleniu (obecnie woj. pomorskie), ale w latach 1928-29 rozebrano go i w częściach przeniesiono do Torunia. Po dobudowaniu trzech przęseł, most oddano do użytku w 1932 r. Most został wysadzony w 1939 r. przez wycofujące się wojsko polskie, po kolejnej odbudowie wysadzony przez wycofujących się Niemców i znów odbudowany w 1950 r.
Przez wiele lat był jedynym mostem drogowym w Toruniu. Kolejną przeprawą był most autostradowy im. Armii Krajowej, z którego jedną nitkę oddano do użytku w 1998 r., a drugą - w 2011 r. W 2013 r. otwarty został most im. gen. Elżbiety Zawackiej.