Już ćwierć miliona podróżnych wolało „zbliżyć się" do czytnika, niż do kasownika
Coraz więcej pasażerów kartą - zbliżeniowo - płaci za przejazd autobusem czy tramwajem. Z tej opcji skorzystało już blisko 250 tys. osób (cztery razy więcej, niż rok temu), a możliwość ta istnieje od października 2018 roku.
Urządzenia są dostępne we wszystkich autobusach i tramwajach - w tych starszego typu tylko w pierwszym wagonie. I większość pasażerów ją sobie chwali, choć zdarzają się oczywiście wypadki przy pracy.
- Skorzystałam dotąd dwa razy i przyznaje, że to bardzo wygodne - mówi pan Juliusz z Fordonu. - Nie zawsze można kupić bilet w kiosku czy u kierowcy.
Problem pojawia się, gdy system ma przerwę bądź jakąś awarię.
- Zdarzyło się, że raz nie mogłam kupić biletu, mimo, że miałam pieniądze na koncie - to opinia pani Grażyny. - Na ekranie czytnika było napisane, że moja karta jest zastrzeżona. Co ciekawe, kilka dni temu w taki sposób kupowałam bilet i wszystko było w porządku. Pojęcia nie mam, o co chodziło. A gdyby właśnie weszli kontrolerzy, pewnie zapłaciłabym mandat za brak biletu. Kolejny raz już nie próbowałam płacić kartą, obawiając się, że znów coś podobnego się wydarzy.
Za pomocą urządzeń można zapłacić za przejazd także smartfonem. Dodatkowo, funkcjonalność automatów umożliwia też sprawdzenie ważność biletu, Bydgoskiej Karty Miejskiej czy zakodowanie na niej biletu okresowego nabytego przez Internet.
Oczywiście w dalszym ciągu obowiązują pozostałe formy opłaty za przejazd, czyli tradycyjny bilet papierowy, jak również Bydgoska Karta Miejska.
Zestawienie sprzedaży elektronicznej w komunikacji miejskiej:
październik 2018 roku: 6 695 płatności kartą
listopad 2018 r. : 40 713 płatności
listopad 2019 r.: 229 355
Grudzień 2019: 248 727
Kupno biletu krok po kroku:
- na ekranie dotykowym wybór biletu (lub biletów), jaki chcemy kupić,
- naciśnięcie na monitorze KUPUJĘ,
- przyłożenie do czytnika zbliżeniowej karty płatniczej (bez podawania PIN) bądź smartfon obsługujący technologię NFC/HCE, zakup biletu wraz z jego skasowaniem.