Nowa technologia łatania dziur w jezdniach
Jest szybsza, tańsza i umożliwia otwarcie remontowanego miejsca dla pojazdów już po 30 minutach. Toruńscy drogowcy testują nową technologię łatania dziur.
Nowa metoda polega na użyciu maszyny, która czyści i zalewa dziurę emulsją. Standardowe łatanie trwa znaczenie dłużej, jest to bowiem wykrawanie, czyszczenie, zalewanie emulsją, zaklejanie i zagęszczanie. Technologię testowano w piątek na ul. Grudziądzkiej w Toruniu.
Maszyna do łatania dziur kosztuje 280 tys.zł. netto bez nośnika, czyli samochodu na którym się znajduje.