Przewrócone hulajnogi znikną z bydgoskich ulic? Drogowcy chcą wprowadzić strefy parkowania
Bydgoscy drogowcy chcą wprowadzić wirtualną strefę parkowania, która ma pomóc z problemem rozrzuconych hulajnóg/fot. Agata Raczek/archiwum
Specjalne strefy do parkowania hulajnóg elektrycznych powstaną w Bydgoszczy. W tym, aby ich użytkownicy nie pozostawiali pojazdów na środku chodnika, pomagają przepisy o ruchu drogowym. Jednak bydgoscy drogowcy wprowadzają kolejne rozwiązania, które pozwolą jeszcze lepiej zadbać o utrzymanie porządku na chodnikach w ścisłym centrum miasta.
– Pod koniec ubiegłego sezonu rozmawialiśmy z operatorami, którzy zajmują się wynajmem tych hulajnóg i wyznaczyliśmy w aplikacjach wszystkich operatorów 27 miejsc w ścisłym centrum miasta, gdzie te hulajnogi można zaparkować. Jeżeli chcemy zaparkować hulajnogę w obrębie Starego Rynku, przy rondzie Jagiellonów, albo na ulicy Gdańskiej, będziemy mogli zrobić to w aplikacji tylko w określonych miejscach, które oznaczone są literką P. Tylko tam będziemy mogli pozostawić hulajnogę i będziemy mogli rozliczyć przejazd – mówił Tomasz Okoński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Dzięki „wirtualnemu” rozwiązaniu, nie było konieczności malowania dodatkowego oznakowania poziomego na płytach czy kostce chodnikowej – dodał Okoński. Wyjaśnił, że poza ścisłym centrum, hulajnogi dalej można pozostawiać w strefie, chociaż tu wiele zależy od kultury i odpowiedzialności wypożyczającego.
To na nim ciąży obowiązek pozostawienia pojazdu w miejscu, który nie będzie utrudniał poruszania się pieszym i rowerzystom. Więcej o zasadach poruszania się oraz parkowania elektrycznych hulajnóg napisaliśmy poniżej.
Zgodnie z przepisami z 2021 roku kierujący hulajnogą elektryczną musi korzystać z drogi dla rowerów – z prędkością do 20 km/h.
W przypadku, gdy brakuje drogi dla rowerów, kierujący hulajnogą może korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h.
Hulajnogą elektryczną można wyjątkowo poruszać się też chodnikiem, gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów. Trzeba jednak pamiętać, że w takim przypadku jazda musi odbywać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, który na chodniku ma zawsze pierwszeństwo.
Należy również pamiętać, że dzieci do 10 lat będą mogły korzystać z hulajnóg wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej.
Zmiany w przepisach zakazują również przewożenia na hulajnodze innych osób, a także przedmiotów, czy zwierząt.
Hulajnogę elektryczną trzeba pozostawiać jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, najbardziej oddalonej od jezdni.
Pojazd musi być ustawiony równolegle do krawędzi chodnika, a szerokość chodnika pozostawionego dla ruchu pieszych nie powinna być mniejsza niż 1,5 metra.
![Łukasz Piotrowski: Tempo wprowadzania Zielonego Ładu budzi nerwowość [Rozmowa dnia]](public/info/2024/thumb_480_0/2024-02-29_170919259210.jpeg)
