Zintegrowany transport do 2040 roku. Opracowano program dla Torunia i sąsiednich gmin
Około 1 miliard 600 milinów złotych – tyle mogą kosztować rozwiązania mające poprawić komunikację w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Torunia. Program ma być realizowany do 2040 roku. Tzw. MOFT tworzą 32 gminy i 4 powiaty.
– Cel strategiczny to publiczny transport zbiorowy, atrakcyjny i dostępny dla każdego mieszkańca. Musimy dążyć do tego, aby MOFT stał się obszarem spójnym, czyli m.in. wspólna taryfa, wspólne zarządzanie transportem – mówił podczas prezentacji założeń programu Marcin Kowallek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej w Urzędzie Miasta.
– Widzicie państwo na mapie węzły przesiadkowe, do których z tych obszarów poza obszarami rozwojowymi powinni być dowożeni mieszkańcy na komunikację autobusową – dodał Jakub Rawski z firmy Multiconsult Polska. – Tak, żeby mogli się przesiąść w tych węzłach przesiadkowych na bardziej intensywny transport szynowy, czy częściej jeżdżące autobusy. Próbowaliśmy znaleźć taki złoty środek, który przy niewielkich ograniczeniach np.: strefy płatnego parkowania, ograniczenia prędkości na niektórych ulicach, ale przy podnoszeniu atrakcyjności transportu zbiorowego spowoduje, że ten udział osób korzystających z samochodu będzie nam malał z biegiem czasu. Z kolei udział pozostałych podróży będzie rósł – wskazał.
Dokument w czwartek przyjęli toruńscy radni.
Więcej w relacji poniżej.